Во вложении архив с логами с OpenDiag: в файле "XX.log" логи пока двигатель прогревался с 40 до 90 градусов на холостом ходу, в файле "ХХ-2.log" логи холостого хода после того как двигатель был прогрет до 90 градусов, а затем в течении нескольких минут держал примерно 2500 об/мин.
15.08.17.zip
Под первым спойлером скриншоты программы с переменными до запуска двигателя (картинки в полный размер!):
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Под вторым спойлером скриншоты с графиков различных параметров пока двигатель прогревался на ХХ (внимание, МНОГО картинок в полный размер (1024х768)! ):
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
А тут скриншот после прогрева и того, как пару минут обороты продержал на 2500-2600:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Текстовая выдержка с основными цифрами
До прогрева, зажигание включено:
Температуры ОЖ (в гр. С): 43
Напряжение бортсети (В): 12.364
Напряжение на ДК (В): 0.449 (почему-то OpenDiag выделил его красным)
ДМРВ (В): 1.016
Канал ДК (В): 1.797
ДПДЗ (В): 0.645
Датчик темп. воздуха на впуске (В): 3.418
На холостом ходу, во время прогрева с 40 до 90 градусов (объеденил данные за всё время прогрева):
Коэфф. корр. времени впрыска: 0.922-0.980
Угол опережения зажигания (ПКВ): 6.0-16.0
Длительность импульса впрыска (мсек): 4.10-4.79
Массовый расход воздуха (кг/час): 11.4-13.6
Часовой расход топлива (л/час): 1.06-1.40
Скорость вращ. двиг. на хх (об/мин): 800-920
Цикловой расход воздуха (мг/такт): 122.00-138.33
Положение регулятор ХХ: 38-42
Напряжение бортсети (В): 14.0-14.1
После прогрева и того, как несколько минут обороты держал в пределах 2500-2600 об/мин (температура поднялась до 97 градусов):
Длительность импульса: 4.07-4.78
Массовый расход воздуха: 10.7-12.3
Соотношение воздух/топливо: 14.7
Коэфф. корр. времени впрыска: 0.953-1.008
Угол опережения зажигания: 3.5-10.5
Скорость вращения на хх: 850-960
Какие еще нужны диагностические данные?
Достали эти плавающие обороты, рывки во время сброса газа и неравномерная работы двигателя...
Древовидный вид