Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 13.10.2017, 11:42   #10
Втянувшийся
 
Аватар для FeaRR
 
Регистрация: 17.07.2015
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 272
Вес репутации: 2212 FeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Да ,Дк может ,он не сразу начинает работать.
а что будет, если в прошивке отключить ДК совсем? Как будет корректироваться состав смеси? И что случился с катализатором? Засрётся?

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Хочешь тихий 8_ми клапанник,только вскрытие и тщательная подборка поршней к цилиндрам

С головами также ,направляющие вечно не по диаметру клапанав ,седла черти как делают ,короче хочешь хорошо и чтобы тихо и мягко рабоал ,сам перебирай двигатель ,что равно самому собрать свой индивидуальный нормальный движок !
никогда не слышал грохот поршневой у себя, стетоскопом слушал специально даже

а вот толкатели клапанов гремят очень сильно на холодную, от них и идёт этот цокот и дизеление и это не исправить толком, можно подбить металл по кругу, чтобы их немного поджало, но они со временем всё равно снова раздолбают свои посадочные места и будут бултыхаться

ну и ещё распредвал постукивает, особенно на горячую, из-за осевого люфта
__________________

Последний раз редактировалось FeaRR; 13.10.2017 в 12:21..
FeaRR вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:11.