Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 23.01.2018, 17:11   #11
Свой человек
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Пермь
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 613
Вес репутации: 16440 Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Выбор АКБ. часть 3

Цитата:
Сообщение от стиг Посмотреть сообщение
теперешнего тюмень премиум огромный расход воды
Зато это единственный АКБ у которого заявленная ёмкость равна реальной измеренной по ГОСТ.
Ну про сульфатацию - это скорее вопрос к обслуживанию,
точнее отсутствие обслуживания и состояние автомобиля (напряжение, ток утечки, время работы гены).
У меня он с сентября 2016 - окромя расхода воды претензий нет,
правда обслуживаю два раза в год - на новогодние праздники и на майские.

Варты, они-же БОШ, уже лет 5-7 идёт сплошной летний вариант (хлам),
Про мутлу не чего не скажу - я лично не имел с ними дел.

Цитата, моего товарища, из Екатеринбурга, занимается частным обслуживанием АКБ (не купля и не продажа - именно обслуживание)
Цитата:
У меня вообще складывается впечатление что 80% варты шмарты и все пафосные АКБ в том числе и amg не способны адекватно работать при температуре ниже -25С или ближе -30С
Я вскрывал пару таких у них не принимался заряд и ёмкость была ниже чем заявленная
В них плотность была 1,25
Уровень электролита был в последнем явно ниже так как верхняя соединительная шина огалена и основательно
Вот и технология не выкипания
Изображения
Тип файла: jpg obsluga.jpg (68.6 Кб, 52 просмотров)

Последний раз редактировалось Роман Торопов ©; 23.01.2018 в 17:44..
Роман Торопов © вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 10:59.