Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 06.02.2018, 11:06   #10
Сибирская группировка
 
Аватар для КалинаVod
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: Омск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 4,380
Изображений: 1
Вес репутации: 30447 КалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Выбор АКБ. часть 3

Цитата:
Сообщение от стиг Посмотреть сообщение
тюмень не надо брать , лучше импорт
Да ладно - доводы,факты?Или это просто пустой базар?!

Моя прошлая Тюмень-Сибирь 62Ач прослужила 5 лет,пока не взорвалась на зарядке в гараже из-за нарушенной мной техники безопасности.Хочу заметить прожила в славном Сибирском городе Омске!Где в среднем зимой -20*С.А в сильные морозы ночью и -40*С.Котла на подогрев нет 95% времени машина стояла на улице,только в морозы -40*С ставилась в гараж на несколько дней.Наверное тот факт что я ни разу не снимал её с машины для зарядки,по причине того что авто не завелось и аккумулятор сел вам тоже ничего не скажет?!!А как вам показатель того что машина простояла 5 дней на морозе днём -25,а ночью -35 и завелась?!!Тоже ни о чем наверное не говорит.

У меня из друзей почти все ездят на АКБ Тюмень.И проблем не знают.Honda Accord 2008г / Toyota Mark 2 2000г / Honda Fit 2003г / Toyota Corona Premio 1998г / ВАЗ 2115 / Калина 1118 / Huyndai Elantra 2008г...Список могу продолжать)))
По причине того что как раз таки ваши Варты/Боши и прочая "импортная" ху..ня мрёт зимой в наших суровых условиях.Раньше многие фирмы выпускали нормальные батарейки,но в последние года 3-4 это просто шлак выпускается,ибо невыгодно делать "вечные" АКБ которые будут служить 5-7 лет.Современный импорт многий даже уже в -25* с трудом заводит машину после того как она постоит сутки.Конкретно у двух друзей были Новые Боши у одного Варта,все пали позорной смертью не прожив более 2 лет.Вот же млять качество!!!Импорт!!!ДАЙТЕ ДВА!!!

Для особо упоротых советую посмотреть кто в ТОП-5 входит последние 2-3 года в разных изданиях (За Рулём/АвтоРевю и прочие).Вы наверное дар речи потеряете когда увидите там Тюмень.Или скажете что все все тесты куплены?)

P.S: Тюмень это наверное одни из последних АКБ что делаются действительно качественно.Хочу заметить что почти во всех тестах они самые тяжелые по массе среди одноклассников.Цена-качество - золотая середина.Брал Тюмень премиум 64Ач за 3500р в 2016г в октябре.

Один раз оставлял машину на пару дней в очень сильные очередные морозы в гараже,в конце января 2018г на ночь были морозы под -45* на улице.Привёз на такси АКБ домой (гараж в 5км от дома на краю города) - доливал дистилированную воду,ушло 500мл во все 6 банок и заряжал оставив на ночь.Хочу заметить что за всю зиму ту машина стояла в гараже 3 дня и этой зимой 4 дня.В остальном ночует на улице.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19
РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40

ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/

Последний раз редактировалось КалинаVod; 06.02.2018 в 11:34..
КалинаVod вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:35.