Андрей710, спасибо за дельный совет!
Могу попросить немного разжевать тему?
Пошел отключать клапан продувки адсорбера. Если окажется, что провалы пропадут и это мой случай, то....
Правильно ли я понял, что такое поведение двигателя не является поломкой и обусловлено тем, что ЭБУ периодически проверяет адсорбер на процент наполнения парами?
Если так, то какие факторы могут повлиять на то, что процент наполнения парами имеет отклонение, требующее такое вмешательство в работу двигателя со стороны контроллера?
1.поломка или некорректная работа клапана продувки адсорбера, а следствие очередная его замена(почему-то у меня они летят. Успел три раза поменять за последние полтора года)
2. Проблема в самом адсорбере?
3. Стиль езды?
4. Качество топлива?
Или вообще не там копаю?
Древовидный вид