Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Шины и колесные диски

Шины и колесные диски Обсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 04.09.2018, 22:03   #10
Свой человек
 
Регистрация: 17.02.2015
Адрес: курская обл
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 570
Вес репутации: 10178 machsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: А правда ли,что 175/65 экономичнее 180/60-65?

Цитата:
Сообщение от vagleka Посмотреть сообщение
Я вот не пойму, все тут про устойчивость, пятно контакта пишут... А вы гляньте шинный калькулятор, без смены ширины диска пятно контакта остаётся одинаковым, что на 175, что на 185.
На дисках шириной 5,5 дюйма площадь контакта в ширину 140мм на 175 и 185.
Если поставить диск 6 дюймов, то даже 175 шина имеет площадь контакта в ширину 152мм. И так же 185 при 6 дюймах тоже 152мм.
я сейчас за заводских дисках 5j!они самые легкие из штампов вроде.Зачем мне 5.5 ил даже 6?Если даже на 5j сейчас 185-60 резина прекрасно чувствует себя!

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от XenS Посмотреть сообщение
Поделюсь информацией по эксплуатации разного размера шин. После КАМЫ-217 175/65/14 на лето поставил Bridgestone EP150 185/60/14 откатал три сезона. В этом году мотался на юг по М4 1050 туда и 1070 км обратно. С включеным кондеем на К1 хэтч 8 кл 81,6 лс евро 4, ЭПГ, ЭУР Мандо в одну сторону 17 часов с пробками (3,5 часа) расход 6.2 л/100 км больше 100-105 не шел. Обратно 14 часов расход 6.8 старался держать 110 по приборке, пробок меньше (1-1,5 час). На 185 резине устойчивость на скоростях более 90 выше, в особенности после 110. EP150 слегка перекачивал перед 2,05 зад 2,1, т.к. боковина мягковата. На КАМЕ выше 100 не комфортно.
Бензин Лукойл 95.
Что сказать,расход для хетча в общем то нормальный(если с кондеем супер вообще).Не самый отличный конечно,мне писали расход на универсале тоже 81лс(евро 4), 5.2-5.6 на 100,но правда без кондея вроде.У хетча СХ=0.41-0.418,у универсала 0.39 примерно.Как читал каждые 0.01 сх это 5% расхода топлива примерно,соответственно ваши 6.2-10%,вот и искомые 5.6/100-это грубо конечно.У приор и 2110 еще лучше сх,поэтому и кушают по 5л,эх....
А что у вас за прошивка?Спойлеры есть?Какие диски?
machsp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:18.