А правда ли,что 175/65 экономичнее 185/60-65?

[machsp]

Сообщение от mig-quick

machsp, Запомните, при выборе шин с минимальным сопротивлением качению, т.е. экономичных, вы приобретёте худшую управляемость на мокром покрытии, повышенное аквапланирование, увеличение тормозного пути, особенно на сыром покрытии, затруднительное движение по дорогам без твёрдого покрытия, особенно если оно мокрое. Конечно, в обычной эксплуатации эти минусы малозаметны в отличии от испытаний, но они есть. И экономия при испытаниях не превышает 200 мл. на 100 км пути. А в обычной эксплуатации и того меньше. Обращать внимание прежде всего следует на условия, в которых шина будет эксплуатироваться, управляемость и хорошее сцепление с дорогой. А экономичность если и будет, то просто приятным бонусом. По экономии топлива большую роль играет сам автомобиль и стиль вождения. Шины в этом плане - капля в море.

Добавлено через 2 минуты
Да наверно никто так не заморачивается по этому поводу. Так, только если чисто теоретически разложить по полкам.

Ну так я и писал выше уже...,что каждый выбирает шины для себя!Кто живет в деревне или ездит за грибами,ясное дело не возьмет трассовую резину,а те кто живет в городе и по грунтовке ездит очень редко,ему в самый раз!Второе,экономия не до 0.2л,а от 0.2л...посмотрите тесты шин,разных изданий(чтобы не думать о проплаченности),так вот там при сравнении замечал от 0.2 до 0.4л и это еще без учета профиля и диска!
вот пример из первых попавшихся-размеры правда иные,но суть про экономичность!
http://colesa.ru/news/53734
http://colesa.ru/news/3345
разница в расходе топлива,доходит до 0.6л при 120км.ч...и это всего лишь от производителя резины!Уж не знаю,насколько это правда,но если хотя бы на половину это так,это огромная в сумме экономия!

Про управляемость и аквапланирование,как раз наоборот,продольные канавки лучше воду выводят и тд.И вроде не говорил про экстремальные скорости,речь о повседневной езде от 40 до 120км.ч без резких перестроений,торможений и езде в жуткий ливень-я судьбу стараюсь не испытывать.