__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 30.12.2018 в 14:58..
Там много пишут псевдонаучного - не авторитетный, это скомпрометированный форум, особенно "Сорокой".
Лучше опирайся на научно-популярную литературу и что пишет производитель.
Опираться лучше на книги М.А.Дасояна.
Типа "Современная теория свинцового аккумулятора" (1975)
А вот к фирменным инструкциям нужно относится осторожно.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Чтоб это опровергнуть, я года два-три назад делал эксперимент, заряженный АКБ, из тепла сунул в мороз и смотрел, что с напряжением при остывании. Получились, что напряжение всё-таки падает, но не значительно, в пределах одной десятки при t ниже -20 (не помню сколько точно было, но очень морозно, если интересно, то где-то тут это должно быть)
я тоже такой эксперимент делал, без нагрузки, очень слабо НРЦ проседает на морозе, а вот с штатной сигой может быть и 12,3 на улице, надо нагрузкой небольшой "поляризацию" снимать.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Вопрос к знающим и экспериментаторам ))
Есть АКБ 60Ач Мутлу на авто, возраст 5 лет, на морозах крутит вяловато, но сдавать на замену в лом - жалко пока, все не так безнадежно ещё. И есть АКБ для бесперебойника, 12Ач 12В, не новая, но вполне рабочая. СтОит ли возить её с собой в качестве резерва (лишних 2-3 кг - не вес) или при попытке подпитать основной АКБ маленький просто бесславно умрет? На всех АКБ для ИБП всегда писалось, что они не предназначены для стартерных токов, но заводить от него я и не собираюсь..
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Alex-68, Подобный аккумулятор я ставил на Калину вместо штатного для обеспечения работы сигнализации на ночь, а штатный притащил в квартиру для зарядки на ночь. Эксперемент увечался успехом. Маленьким аккумом всегда можно разогреть слегка больщой, но в стартерный режим в паре обе АКБ я бы не включал.
Честно говоря, ХЗ, я его химизмом не интересовался при покупке, т.к. возле магазина авто стояло с мертвым АКБ, надо было как-то уезжать )) Что Са точно, а что Са-Са - да ХЗ.. Ну и он честно отработал 5 лет без танцев с бубном, край раз в год осенью подзаряжал, нормальный срок.
Цитата:
Сообщение от anatoliy563
в стартерный режим в паре обе АКБ я бы не включал
Не, так не собираюсь, чисто подпитать-подзарядить, хотя и в таком режиме ток будет наверное неслабый (относительно), интересовало не сдохнет ли он уже от этого тока )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Ну и он честно отработал 5 лет без танцев с бубном
Я с Лосем из Тюмени тож не танцую, ещё ни разу зарядником отдельно не заряжал, 6й год ему. Крутит норм. Но электролита походу мало совсем, ... пробки ни раз не откручивал. Как только один раз не заведёт утром - застрелю его))) сдам и новый возьму.
Линейный вид
