На стоянке увидел такую же калину универсал. Парень ложил в багажник рулевую рейку. Сказал купил от Гранты - новой. 1,5 оборота с ЭУР. Для Калины-1, выточил ему токарь две втулочки для крепления рейки в ушки. Сказал поставлю : уйдут все стуки ! Уйдут все люфты ! Не надо крутить 3- оборота , а в два раза меньше !!! Кто такую ставил ? ( около 8000 руб. , тратить впустую не рискую). У меня рулевая гремит. Мастера на СТО сказали всё нормально , ничего страшного. Добивай эту , год - два и поставим новую ! А старьё ремонтировать нет смысла !!!
Встретил опять калиновода. Рейку новую поставил. Он считал обороты от середины. Поэтому 1,5 (3,1- рейка). У меня 4 оборота. Опять он говорит на Калинах прикрученна на хомутах через резинки. А у него теперь за уши прям к кузову !!!! Покупай от Гранты и ставь. А в магазине говорят бери родную , она на 3000 руб. дешевле. И не надо втулочки токарю заказывать. Кто менял ? Может и правда надо к кузову намертво попробовать прикрутить ? Или как было через резиновые опоры хомутами ? Не знаю кого слушать ! А люфт он сказал везде у меня и рейка болтается и наконечники на соплях....
Древовидный вид