Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
2 литра на площади днища бака = уровню в 2мм!!!Что ниже уровня корпуса стакана ,и его заборного клапана !!!
Был у меня случай, каюсь, мой огрех... в общем промухал заправку (заправляюсь только Газпром принципиально) вот так и ехали, пока не закончился бензин, даже стартером крутишь- ни одной вспышки, т.е. выкачал полностью... было ПЭП бутылок 2 шт в авто с водой, вылили- пошёл на АЗС (благо совсем чуточку не дотянули, метром 800) горлышко узкое, струя большая и т.д. в общем из заказанных 3 литров минимум литр разбрызгал по плитке АЗС... залил чуточку больше 1,5 и менее 2 литров... завёл без проблем и сразу, и никакого там растекания по баку
авторевизор,
Если бак сухой от слова совсем ,то лучше не вливать литр-два ,а снять БН и аккуратно прям с такан залить .Почему так ,
Мотр насос в стакане имеет на входе фильт-сетку ,это еще +5мм к общем уровню .Сам стакан в дно бака упирается не полнистью ,а через демпферы ,кольцевые резиночки на дне стакана ,это еще +2мм к уровню начальному !
Потом ще зависит от бака ,на металлических баках дно у бака ровное ,у пластиковых есть ниша -углобление ,куда и упирается модуль своим днищем .у таковых баков шансов больше при резко минимальных уровнях ,что выкачено топливо будет до осушения бака ,так как остатки в баке сливаются именно в эту нишу .
Но и самое главное чуть небольшой наклон авто ,а он даже есть у стокового авто ,морда всегда чуть ниже зада и бак не параллелен дорожному полотну .Небольшой уклон в 1градус и эти минимальные литры ,которые он залил в бак ,все соберуться где-то у стенки бака .
Добавлено через 1 минуту
Мотор да, не первой свежести, 172тыс пробега, ГБО установлено, ГБЦ ремонтоировалась на пробеге 80тыс км так как разбег по компрессии был 2 очка. Может пора уже опять (?) Хотя сейчас разбег единица всего.
давно промеры делал ?!
То как ходят ремонтрные ГБЦ знаю не по наслышке .Контроль клапанов через каждые 5тысяч ,к тому же у тебя ГАЗ !!!
зы:есть две калины в моём наблюдении и обслуживании .Ремонтные ГБЦ ,замена седел .выпускные клапана садятся конкретно после 5ти ткм .После ремонта ,шайба 4,45-стартовая .через 1,5ткм уже 4.20 еще после 5ти тысяч -4.05 уже !!!
Должны мне сегодня привезти 10л канистру с бензином, залью - проверю.
А пока вытащил бензонасос и осмотрел визуально свой ДУТ. Стало понятно почему я попал на сухой бак. В этом новом ДУТ-10, который мне "заботливо" поставили недавно в сервисе, поводок поплавка выгнут так что нулевое значение он показывает когда поплавок находится на 3см ниже дна стакана!
И в моем случае, когда поплавок уперся в дно бака он показывал, что у меня еще как минимум литров 6 в баке еще есть.
Выгнул поводок так, чтобы в нулевом положении поплавок находился на 5мм выше дна стакана. Теперь показывает что бензина в баке нет совсем.
А те 2 литра, что я залил, реально размазаны по дну бака так, что можно считать, что бензина нет совсем. И это при том, что бак у меня пластиковый с выштамповкой углубления под стакан бензонасоса.
В общем, сегодня залью 10л и проверю.
Да ,жуть .на данный момент крайнаяя регулировка была в ноябре прошлого года .Пару недель назад ,приезжала эта калина ко мне на диагностику ,снова чек промаргивает,со слов владельца .И снова, ошибки по пропускам в первом цилиндре .Сколько наездила машина за этот период ,не спросил ,но тенденция не очень хорошая ,если так дальше будет убегать зазор в клапане .если так дальше пойдёт ,то правильно говорят ,такого ремонта хватает тысяч на 30 и после можно голову в утиль .
А вот что дальше ,даже сам уже не знаю .искать по разборкам ,проблематично ,то что предлагают ушатано в драбадан уже .
Новая ГБЦ ,пустышка ,сделано так ,что считай заново её всё собрать нужно .Пример ,новая головка ,седла установлены так ,что из 8клапанов только два боле-мение сидят в седлах ,у остальных щель такая ,что спичка пролазит .Вот сколько такие седла можно отшарошить ,практически до минимума и голова опять на 10-15тысяч и снва её в топку .Пичаль ...
Итог. Залил 10л бензина из канистры - завелась! Все в порядке.
Всем спасибо за помощь!
Единственное что смущает, так это снова показания ДУТ.
В баке как минимум 10 литров, а он показывает 0.
Когда его вынимал мне сразу не понравилось, что поводок поплавка ходит туго, со скрипом.
Были мысли, может если налить полный бак он смажется бензином и будет ходить туда-сюда нормально. Хотя, что это за смазка такая - бензин. Это же наоборот обезжириватель.
Или это нормально, что при 10л в баке стрелка 0 показывает?
Или это нормально, что при 10л в баке стрелка 0 показывает?
Это Не нормально
Красным выделил как должен выглядить поводок
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 03.06.2019 в 14:31..
Линейный вид
