делал радикальнее, купил хвост с ответным разъемом и подключал аккум от упса сразу на б/н. при этом на том же хвосте б/н прибором звонился.
так что вероятнее всего механический клин. хотя тоже странно.
Зы:В своё время ,когда приходилось ездить на дальняки в ипеня ,где даже мобильной связи нет ,с собой брал модуль в сборе ,только без ДУТ .даже если что-то и произойдет внутри модуля ,я мог снять модуль из бака ,перекинуть на подменный модуль ДУТ ,и установить его в бак .(кольцо у меня было специально НЕ до вернуто ,чтобы его можно было легко снять при случае в дороге на обочине .)также всегда возил с собой катушку зажигания и ЭБУ и коробочку с Д.мостом и РН ,и датчиками ,-шансовый наборчЕг так сказать (но это так уже ,нюансы )