Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Да не криминал ,при условии ,что щуп 0,15 пролетает со свистом ,а 0,2 не лезет !
Но как показала практика,лучше делать 0.2 впуск !После холодного пуска ,и до определенной температуры ,мотор ровнее работает ,его меньше трусит в момент прогрева .
Добавлено через 1 минуту
Нормально ,главное выпускные отпустил как требуется до 0,35 !
Добавлено через 5 минут
Чистим ЭДУ ,после сброс ЭБУ с ИНициализацией с диагностического оборудования ,и обучение ЭДУ сделать
Также почистить канал отвода КГ малой ветви ,в шланге есть заужающий жиклёр !!!
Проверить АКБ ,желательно его хорошенько зарядить и проконтролировать плотность !
Проверить метки ГРМ и натяжение ремня !
Дизиль ,это наследственное для этих моторов (ШПГ там собрана черти как !)
В чем это выражается ,не даёт выше озвученных оборотов раскручивать мотор ,или ???
1) отдельная благодарность за описание диагностики Е-газа
2) я наверное, не совсем верно описал основную проблему:
машина перестает тянуть после 2,5-3 тыс.об
авто равномерно набирает обороты до 3, а потом нарастает мелкая вибрация, шум, двигатель ревет, старается, а разгона нет. т.е двигатель крутится, но отдачи не дает ,ну или точнее, не полностью дает
Древовидный вид