Цитата:
Сообщение от Саня88
При повороте ключа зажигания иногда не загорается индикатор аккумуляторной батареи, иногда загорается после поворота ключа через 3 секунды, иногда как обычно загорается сразу. В этот день меняли подшипники на генераторе и щетки. Это что-то с регулятором напряжения?
|
Как проверить :
1.Отключить разъём сигнала (начального) возбуждения от генератора ,и подать на него массу (минус ).Если при включении зажигания индикатор АКБ в ПП будет загораться всегда стабильно (несколько раз вкл\откл замок зажигания ),значит данная цепь ,провод от ПП и до разъёма исправны .Значит причина внутри генератора и скорее всего в регуляторе напряжения !!!
Но если в генератор лазили уже ,как ты сам пишешь ,меняли там подшипники и щетки ,то вполне возможно накосячили где-то при сборке .По замене Щеток ,они не меняются просто так отдельно ,а как правило, в составе с регулятором меняют(они там трудно демонтируемые ,а на некоторых РН_ах их практически совсем отдельно не поменять !) .Отдельно щетки поменять можно ,но не на всех типах РН (какой там у тебя РН стоял Мы ,увы не знаем .Но и в сервисе обычно не заморачиваются ,тупо меняют старый Рн на новый .А вот если так и сделали ,то возможно новый ,установленный Рн ,брачный оказался ,-как вариант !)
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Саня88
Хоть сейчас иди в гараж да проверяй))) Поздно только уже да и на работу рано вставать)
|
тут лучше не спешить ,а выбрать время и спокойно всё проверить !А иначе больше шансов еще чего-либо испортить в торопях
Древовидный вид