Собираюсь заменить АТФку в акпп и вопрос, в чем смысл после замены ловить уровень жидкости если есть переливная трубка, больше все равно не зальешь, ибо через неё излишки должны перелится в поддон. Есть мнение, после замены открутить сливную пробку и доливать пока не закапает с переливной трубки, что должно соответствовать макс уровню, что думаете, коллеги?
Добавлено через 13 минут mpv2006, какой пробег, были ли замены жидкости?