На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1

[VAZ_11193]

Сообщение от Ky.

VAZ_11193, Уж скорее, промывка помогла. Смыла говнище, ограничивавшее поток масла через МН. Да и свежее после промывки залил, оно вязкость при нагреве так не роняет. Фильтр опять же свежий.
У шестнарей голова понагруженнее в плане теплового режима. Но давление от прогрева в норме так не проседает.

Читайте внимательнее историю.Все нюансы там есть.
Масло и фильтр я не менял.
Стоял новый фильтр и залито было промывочное масло.
Замеры были сделаны до отмывки мотора снаружи и после отмывки.
Давление выросло в 3 раза примерно.
Сейчас уже залил рабочее масло и еще один новый фильтр , но давление не мерял.
Оно более вязкое чем промывочное.

Явно будет лучше.Скорее всего будет 1.5 на ХХ при 102С.

Добавлено через 1 час 1 минуту

Сообщение от Ky.

Нет.
Наши допуски по API и SAE - SN/CF, A3B4. Исходя из этого и выбираем. Если Лукойл, то выбор среди Люксов и Генезисов (не любых).

Заводу лениво было отдельно табличку сделать по 8\16кл , сделали общую.
Для 8кл SG достаточно.
В руководствах для первых выпусков калины оно присутствовало.


И ..... у SG больше противоизносных присадок чему современных масел.
Эти присадки вредны для самых новых моторов , а для 8кл в самый раз.