Двигатель 1.6, 8 клапанов, пробег 111 тыщ.
После установки Штат ХЕ zoom периодически стал фиксировать ошибку 0328 (высокий уровень сигнала). Но чек не загорается. Не могу сказать, что на ход это влияет, не замечаю.
Может эта ошибка появлялась и раньше, но нечем было ее зафиксировать. Чек не загорался.
Чек рабочий - снял клемму с ДМРВ и: загорелся чек, получил ошибки на БК и неровный ХХ.
Поставил новый Калужский датчик на шпильку (датчик проверил мультиметром - при постукивании на контактах появлялось напряжение, мультиметр в положение 200 mV). Не помогло.
Штат показывает следующее: напряжение на ДД на холостом ходе - 0.25 в, напряжение на ДД при выключенном двигателе 3.7 в.
Но вот еще что: измерил сопротивление на концах проводов в колодке (которая к датчику подключается), а там 0. Проверял сопротивление на неработающем двигателе. В этой теме прочитал, что должно быть около 1 Ома.
Где-то обрыв провода? Но как найти? Эти два провода уходят в общий жгут проводов и далее идут в пластиковом рукаве в салон по моторному отсеку. Маловероятно, что обрыв где-то внутри рукава.
Ошибку сбрасываю на ходу, ход не изменяется. Бензин 95-й.
Древовидный вид