Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют.-Архив

[Satyr]

Сообщение от leo-2123

Satyr, друзья только от пассата аллтрека избавились там пробег под 240к был

Вы все врете, ВАГи и треть от такого пробега редко проезжают не сдыхая -))))))))

[R2D2E2E4]

Сообщение от leo-2123

Айсин кстати пинается похлеще ВАЗовской АМТ на 1-2.

При адаптации под езду газ «вкл»/«выкл» АКПП начинает остервенело блокировать ГТ. Типа «спорт» (три ха-ха). У меня после дальних поездок по 2хполоскам, когда на регулярных обгонах я тупо жму правую педаль в пол, коробка потом еще 2 дня истерично блокирует гидротрансформатор при переключениях. Особенно это заметно на 3й передаче. Но спустя 2 дня опять всё становится нормально.

У каршеринговых машин адаптироваться к нормальной езде шансов нет.

Сообщение от leo-2123

А еще ревет и нихрена не едет с 1.6л MPI

Дык оно всё с 1,6 не едет. Солярис/Рио чуток выделяются. Но это всё тоже ни рыба ни мясо - чисто чтоб ездить из А в Б.

[leo-2123]

Сообщение от Satyr

Вы все врете, ВАГи и треть от такого пробега редко проезжают не сдыхая -))))))))

этот пробег был снят в Восточном Берлине на корпоративной квартире)) На подоконнике стоял цветок)

[Satyr]

Сообщение от Gorinich

Да и с современными опозитами уже нет того бу-бу-бу... Изменили там выпуск, который давал это бу-бу-бу.

Тюнинховым пердаком не решается ?
У нас вот народ сокрушался, что года так с 2010 куда то делся легендарный 'DSG fart', кроме может гольфов gti/r.
Но промышленность откликнулась на нужды трудящихся https://www.youtube.com/watch?v=kUHaQadqeQk -))
Теперь почти как суперкопа на ринге https://www.youtube.com/watch?v=naao8o6lp2k

[МузОбоз]

Сообщение от Smitn

Взять в каршеринг Каптюр думаю разница не велика будет.

нет у нас их

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от leo-2123

Ушатал бы рабочую тачку, а не свою да?)

все верно.
Ты написал про всех корейцев. Ни одного известного случая с Кретами мне неизвестно.
На остальных бывает, видимо связано с массой авто, ну либо они там что-то доработали.

[Smitn]

Сегодня сзади видел новую Крету, ну и страх, особенно по диагонали...

[Igor K.]

Сообщение от Smitn

Сегодня сзади видел новую Крету, ну и страх, особенно по диагонали...

Повезло, что спереди не увидел :-). Сзади ещё более-менее, а вот в фас ..., ИМХО. Живьём я её не видел ещё, сужу по фото, но сильно сомневаюсь, что мнение изменится при личной встрече с авто.

[Sisa]

Сообщение от Smitn

Сегодня сзади видел новую Крету, ну и страх, особенно по диагонали...

Тушкан новый на парковсе стоит , вживую полный урод.

[druid_62]

Сообщение от leo-2123

Где не понятно при толчке/рывке оторвется коробка от коробченки или останется следующим ездюкам)

Ну, ну, ну, не все так плохо. Толчки чувствуются по сравнению с вариатором. Прмерно как на автомате, не больше. просто на вариаторе их вообще нет. не считая переключения с пониженной на прямую в "гидротрансформаторной" части вариатора. Ну еще при некоторых режимах при выключении "программируемой нейтрали". Но разгон на ДСГ гораздо шустрее.
Но естественно 1,4 нихрена не пушкагонка. В Европах карок с двухлитровым мотором есть, вот это тема.))) Но 1,4 от вага едет лучше 2-х литрового корейца.
А АМТ от ваза дергался гораздо сильнее чем ДСГ, не помню чего там с прошивкой было,первой версии или второй. Я бы новую Весту на АМТ не взял.
взял бы, БУшную, вполне возможно.

[Поручик]

По поводу внешнего вида.
Мне лично было похер как выглядит машина в которой я еду.
У меня их было семь разных ВАЗ-ов, вместе с последней.
И мне было в кайф троллить ездунов на "чотких, красивых таких маааашинках", которые поворот не могут пройти не выпадая из своего ряда.