Всем здравствуйте. Возникла у меня такая проблема. Машина начала тупить, отключился ЭУР, магнитола. Доехал, где было удобно поставить, заглушил и больше она не завелась, при повороте ключа панель тухла. Померил напряжение на АКБ - 11 вольт. Снял аккумулятор, зарядил. Поставил на место и попробовал завести. Завелась сразу, но появился свист в районе генератора (раньше не было) и напряжение на клеммах АКБ дольше 15 вольт на ХХ. Еще обратил внимание (может так и должно быть) на выключенном двигателе напряжение на клеммах подключенного аккумулятора понемногу падает по показаниям мультиметра.
Древовидный вид