Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 19.02.2024, 16:32   #10
Организатор КаПри-59
Участник КаПри-64
Участник КаПри-13
Участник КаПри УРАЛ:
2018,2019
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 63
Пол: Мужской
Автомобиль: 111740 + GFK11-51-XB1
Сообщений: 19,534
Вес репутации: 2147536 mig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ремонт двигателя 11194.

Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus. Посмотреть сообщение
Только на сайте Мотордетали почему то не представлен размер 77 мм,
плохо смотрел.
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus. Посмотреть сообщение
А Вы проверяли "на втык" эти поршни?
пришлось. ))) как то поехали в Екат на выхах в Икею. По дороге порвало ремень. Сам виноват - выкрутился болт, который как раз посередине, держит внутренний кожух. Попал на шкивы, благо знакомый клубень приехал и отволок (аж 50 км) на станцию. Зато весело провели выхи с ним ))). За сутки сделали. Под замену клапаны, шкив коленвала, шкивы распредвалов, помпа, ролики и ремень, прокладка, масло. Может ещё что то. Примерно 12500 за всё с работой. Поршня и шатуны целые, совсем немного погнуло тарелки клапанов. Это было наверно году в 19-м. После ремонта гоняет и по сей день, масло не любит. Из минусов - на станции мне заменили защиту картера (была оцинковка, поставили ржу какую то, сам виноват, не посмотрел на радостях). И охлаждайку видимо сливали в тазик с маслом, потом пришлось систему промывать. Не критично, но всё же.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus. Посмотреть сообщение
Информациия противоречивая
Не стесняйся спрашивать у завода, на сайте есть обратная связь. ))))

Добавлено через 1 минуту
Сделать безвтык на поршнях 76-77 мм физически невозможно, если углубить цековки, то они как раз будут совмещены с прорезью под верхнее кольцо.

Добавлено через 2 минуты
Можно ещё прокладку толстую под голову, но компрессия снизится, мощность упадёт и тяга (момент).

Добавлено через 30 минут
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus. Посмотреть сообщение
Только на сайте Мотордетали почему то не представлен размер 77 мм
ВОТ НА ОЗОНЕ
ВОТ НА САЙТЕ ЗАВОДА
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
mig-quick на форуме   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 18:09.