Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus.
Только на сайте Мотордетали почему то не представлен размер 77 мм,
|
плохо смотрел.
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus.
А Вы проверяли "на втык" эти поршни?
|
пришлось. ))) как то поехали в Екат на выхах в Икею. По дороге порвало ремень. Сам виноват - выкрутился болт, который как раз посередине, держит внутренний кожух. Попал на шкивы, благо знакомый клубень приехал и отволок (аж 50 км) на станцию. Зато весело провели выхи с ним ))). За сутки сделали. Под замену клапаны, шкив коленвала, шкивы распредвалов, помпа, ролики и ремень, прокладка, масло. Может ещё что то. Примерно 12500 за всё с работой. Поршня и шатуны целые, совсем немного погнуло тарелки клапанов. Это было наверно году в 19-м. После ремонта гоняет и по сей день, масло не любит. Из минусов - на станции мне заменили защиту картера (была оцинковка, поставили ржу какую то, сам виноват, не посмотрел на радостях). И охлаждайку видимо сливали в тазик с маслом, потом пришлось систему промывать. Не критично, но всё же.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus.
Информациия противоречивая
|
Не стесняйся спрашивать у завода, на сайте есть обратная связь. ))))
Добавлено через 1 минуту
Сделать безвтык на поршнях 76-77 мм физически невозможно, если углубить цековки, то они как раз будут совмещены с прорезью под верхнее кольцо.
Добавлено через 2 минуты
Можно ещё прокладку толстую под голову, но компрессия снизится, мощность упадёт и тяга (момент).
Добавлено через 30 минут
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus.
Только на сайте Мотордетали почему то не представлен размер 77 мм
|
ВОТ НА ОЗОНЕ
ВОТ НА САЙТЕ ЗАВОДА