Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Жор масла на этих моторах,не столько из-за зазоров "поршень-цилиндр",сколько из-за безграмотного исполнения маслоотвода маслосъёмных колец ...конструкция сия,явно спроектирована на какие-то строго определённые условия эксплуатации и тип масел,не иначе!Ведь встречаются такие(1,4) моторы,где расход масла не превышает 200 гр на тыщу,вплоть до 200 тыкм пробега,но такие скорей исключение!Узкое кольцо+ куча бестолковых микроскопических отверстий в нём,быстро забиваются при эксплуатации на "не том масле" или "не в тех режимах" + недостаточное кол-во отверстий в порше для отвода масла = резковозрастающий жор.Нечто подобное наблюдалось на 2-литровых моторах Ауди А4 середины "нулевых" ...ЗЫ.Сейчас посмотрел свои записи : при пробеге 202 тыкм,при разборе мотора и замерах поршней и цилиндров,зазоры не превышали 0,07-0,09 мм....при этом жор масла был просто конский из-за МАСЛОСЪЁМНЫХ колец...
Древовидный вид