Барабан, надо хотя-бы раз в год снимать и продувать внутри от продуктов износа колодок. Если туда не лазить несколько лет, там все в пылище и встает колом.
Если есть болгарка, то бурт с барабана удаляется шлифовальным кругом за пару минут.
Болгарка есть, будет настроение сточу бурт. Но я уже новые купил, чугунные, красивые и блестят, приятно в руках держать и смотреть как он вращается на ступице, но тяжелее родных в 2 раза)
Через год будут страшно ржавые, если сразу не покрасить.
Однажды именно так новые решил покрасить МЛкой автомобильной высокотемпературной, правда без грунтов, обезжирил, нанёс краску и в печь на 130гр.С - эмаль красивая и прочная получилась, с подтеками правда, но они не заметны там. Полгода прошло и при снятии колес обнаружилось проявление ржи местами, можно подкрашивать/перекрашивать снова.
Полгода прошло и при снятии колес обнаружилось проявление ржи местами, можно подкрашивать/перекрашивать снова.
Если диски штамповки, то можно и не красить, а с литьем всю их некрашенную "красоту" видно сразу. Местами - это лучше чем ржавый весь.
У меня тоже чугунные барабаны есть, крашенные просто серым грунтом с цинком в 2 слоя 9 лет назад и так-же, местами уже заметно поржавело, но с нескольких метров вполне себе....
)
Комбинированный вид
