Сцепление - какое ставим, часть 3?

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от Ozon62

у людей на 2-4 ткм уже по .изде шло

Это только подделка если.

Сообщение от Ozon62

Забудьте про такие пробеги 100ткм+ без поломок

Ну касательно сцепления в обсуждаемом размере 200мм согласен.

А на предыдущей 2114 с маховиком и сцеплением 2108 Крафтеч, которое поставили предыдущие владельцы, лично проехал 200ткм, о нем узнал только при снятии коробки, посмотрел на него, заменил только выжимной и поставил обратно. Можно было заменить комплектом, но там ещё ходить и ходить. На сегоднящний день документированно пройдено 249ткм на том сцеплении, коробка уже гремит и надо будет делать, но сцепление ещё живое.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Tolik43

Нужны ли подобные эксперименты?
По поводу сотки в год.

Ну тогда ждите, лет через десять можно будет собрать статистику и давать рекомендации. Здесь можно смеяться.

Сообщение от Tolik43

Первая причина диск (имхо).

Не исключено. Я именно с него и начал (на Калине) при замене комплекта Крафтеч 2170 на новый комплект российского Luk 2170. Только радость была недолгой, почти сразу грохот проявился на горячем двигателе и потом была замена подшипников КПП. После чего даже в движении стало заметно тише, гул от коробки стал другим. Сейчас российский Luk 2170 прошёл 91ткм и есть небольшой грохот на горячем двигателе, вероятно это ведомый, но разбирать специально из-за этого пока не хочется, свои задачи выполняет, пусть ездит дальше.