Сравнение Китайцы: Chery/BYD/Lisisyan/no-name china auto

[Smitn]

Сообщение от MadBug

Кредитный "Фокус" - народный российский мем из "жирных" десятых годов (без пруфов, надеюсь, не понадобятся).

так вот именно десятых годов когда был ФФ2 и ФФ2 рест, их отлично брали и любили, а потом вышел ФФ3...

[Satyr]

А что за проблемы с немецко-японской, а тем более корейской конкуренцией ? Ну, кроме того, что у вас на них денег нет ? )))
auto.ru и avito.ru ломится от предложений. Берите пока дешево - если вернутся официальные поставки, так дешево больше не будет ))

Добавлено через 42 минуты
Давайте посмотрим что вы там ждете.
открыл VW.de давайте что то популярное, понятно и привычное "с тех времен" - тигуна 2.0 TSI 4WD. даже не R-line, а средненький элеганс. ну чтоб совсем только стыдно не было, к голяку добавим колеса хотя бы 19", цвет металлик, стулья из перфорированной кожи с обогревом и вентилцией и пакет с асистентами езды, проекцией, камерой 360, нормальными фарами и еще мелочами. Всё, ни капли лишнего. Но уже не совсем прям стыдно перед китайцем в базе ))
61050 евра. уберем 19% НДС - нам же не в розницу на внутр рынок, а на экспорт - 49400 евро. мотор 1998см3, 204лс

На юр лицо
Пошлина 15% 600372.24 руб.
Акциз 955 руб./1 л.с. 194820.00 руб.
НДС 20% 959534.77 руб.
Итого 1771251.01 руб.
Утилизационный сбор 20000 руб. x 39.70 794000 руб.

итого 4400тр машина там + 2560тр таможня у нас = 6960тр

но это без логистики - комиссии за перевод, доставки, страховки в дороге, услуг брокера. тыщ 500 точно

за ОТТС у офф. импортера уже прилично денег потрачено - тоже раскидает по партии
да и без маржи представительства и диллеров. сами их представьте. кому сколько сотней тыс. ну пусть они вообще за рис работают - обоим по 300тыс

6960+500+300+300= 8млн как самая по дну и только по минимуму крупных плат оценка

Ну как вам конкуренция ? и конкурентом кому из китайцев вы видите средненький такой тигуанчик от 8 млн ? ))

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от Satyr

Ну как вам конкуренция ?

а ни как... что раньше не задумывался, что и сейчас подавно...

и ты не первый- кто выложил такой анализ цен.
тупо хороших машин за исключением китая не будет... странно. что про Кубу не вспомнил...

[Satyr]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

а ни как... что раньше не задумывался, что и сейчас подавно...
и ты не первый- кто выложил такой анализ цен.

Ну и чего же ждуны у нас тут ждут ?
Монжаро конкурент по классу тигуану. но первый 4.5млн, второй 8млн.
По цене 8млн тигуану конкурент уже Lixian L7 ultra - максималка даже с новым утилем 8млн.

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

тупо хороших машин за исключением китая не будет... странно. что про Кубу не вспомнил...

Это мы местным истеричкам оставим ))

Рынок адаптируется - ассортимент дополняют барахлом, что раньше не возили,т.к. кому они нафиг без мотора нужны.
А сейчас это актуальные предложения со старым утилем 3тр
https://e-n-cars.ru/catalog/ves-avtopark/do-160-sil/

заслуженно забытое то, над чем смеялись и не брали несколько последних лет:
тойота королла, мазда 3, нисан кашкай, шовроле круз, хюндай елантра и прочие застрявшее в далеком прошлом

[hoh!]

Сообщение от Satyr

Ну и чего же ждуны у нас тут ждут ?
Монжаро конкурент по классу тигуану. но первый 4.5млн, второй 8млн.

А куда спешить, говно китай и так купить успеем, а пока и старый европеец лучше говно китайца ))

Добавлено через 2 минуты
Ну а на норм монжаро за 4.5 тут наверное ни у кого денег нету, да и подешевле машины есть норм, говно китай я имею ввиду типа хавал джо, м6, чери4, что всегда за дешево купить успеешь )) По сравнению с ними мне кажется лучше на старом европейце пока ездить.
Там лада азимут даже поинтреснее будет чем эта тройка моноприводная. ( пусть даже джо 4х4 может быть бирут чаще 2вд). Поэтому вот спешки прям ноль )) Темболее сейчас рынок выглядит так, что упала вторичка, продавать своих старых европейцев стало не сильно выгодно, как год назад скажем. Сейчас можно приобрести зато недорого европейца 4-5 лет ) Это выгодно выгодно сейчас выходит. Как альтернатива китаю.

[Satyr]

Да по такой реальности, теперь Geely starshine 6 и ... toyota (чуть не стошнило пока писал) bZ3X становятся неплохими вариантами

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от Satyr

застрявшее в далеком прошлом

Алексей, а что ты имеешь в виду?

автомобиль- это средство передвижения.

По моему мнению- в нынешней ситуации куда, как логичнее было-бы иметь автомобиль в хорошем состоянии, который из времён начала 00-10. это не компьютеры на колёсах, с ресурсными агрегатами и вполне приемлемыми уровнями безопасности и комфорта.

дизайн- дело субъективное, но и он мне больше нравится, чем современные узкоглазые...

[Satyr]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

дизайн- дело субъективное, но и он мне больше нравится, чем современные узкоглазые...

причем тут дизайн ? новые машины намного приятней, комфортней, безопасней. едешь приятно на расслабоне, ничего не напрягает, не раздражает.

[basmach]

Сообщение от hoh!

Я бы честно говоря лучше тугеллу выбрал или даже что подешевле из китая не хуже тугеллы можно поискать )))

Ну Кулек уж белорусский за 2 ляма, остальное ИМХО это отстой.

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от Satyr

едешь приятно на расслабоне,

))) а ты не напрягайся))) а вот в машине расслабляться не стоит...

с современным трафиком головой крутить надо. как истребитель.


basmach, вчера интересную и долгожданную новость увидел- Тенет Т4 теперь и полным приводом.

стоимость правда от 2.350 и выше... в двух комплектациях.
1.5 турбо с 7 ступ. роботом связка от тиго 7. это- конечно не конкурент ниве. это не для жесткого бездорожья, но по дороге со снегом и льдом. съехать недалеко с дороги или во двор- в принципе пойдёт...