Сравнение Китайцы: Chery/BYD/Lisisyan/no-name china auto

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от basmach

мажоров тоже видимо

эх, дружище, ))) для кого-то и мы с тобой мажоры))) всё относительно...
ну есть бабки и есть соска с бабками... что-бы не купить? пусть... им по их потребности этого хватает... на дальняк они другие колёса имеют. прям даже к бабке не ходи...
если у моих сседей в семье по три машины... на разные потребности... по городу седан, на трассу помощнее... а на природу- соболь полноприводный... (любит он охоту... ) так- шта- не наша печаль- на чём они ездють... пусть ездют, лишь-бы другим не мешали)))
кстати- в тему.
нынче вычитал- дескать китайские автопроизводители несомненно добились очень больших успехов, но- уперлись они... в стену тупика... вот всё- что можно сделать из машины- запросто сделали... но- технологии больше не дают ничего придумать. а посему свернутся они и очень прилично...
ну если глобально- на много-ли отличается современная китайская тачка от весты? только обилием электроники... по сути- это куча медиа на шасси автомобиля.
а что первостепенно в машине? для чего она сосздана? какие требования к ней изначальные, основные? и в чём собственно отличия?

[Satyr]

Сообщение от Smitn

да ни фига, кто хотел попробовать электро сейчас могут взять тачку до 2-х млн и это по меркам электро ранее дешево

Да лет 12-15 назад батарея стоила 1000+$ за кВтч.
т.е. машины с батарей 50кВтч не могла стоить меньше 50т$ - 4млн р , так как это только батарея

[Igor K.]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

ну если глобально- на много-ли отличается современная китайская тачка от весты? только обилием электроники... по сути- это куча медиа на шасси автомобиля.
а что первостепенно в машине? для чего она сосздана? какие требования к ней изначальные, основные? и в чём собственно отличия?

Ну ... если б у Весты комплектации были сравнимые с китайцами, да всё это работало надёжно. Да динамика у неё была бы ... Короче, "если бы у бабушки ...", это была бы не Веста :-).

[bokareff]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

отличается современная китайская тачка от весты

ну есть на мой взгляд ещё один момент, в виду отсутствия финансов и старой русской традиции эксплуатировать авто годами, а может и десятилетиями, брать современный авто, пусть кита того же, раз других нет, на 10+ лет неоднозначный вариант. С Жигулями наверно вернее будет.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

а что первостепенно в машине? для чего она сосздана? какие требования к ней изначальные, основные? и в чём собственно отличия?

на этот философский вопрос, развернутый ответ только mig-quick может дать

[БОБРОВСКИЙ]

bokareff, совершенно согласен))))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Igor K.

Короче, "если бы у бабушки ...", это была бы не Веста :-).

)))) есть такое...

но- постом выше я изложил суть материала в прессе.

[Vladimir86]

Сообщение от Igor K.

Ну ... если б у Весты комплектации были сравнимые с китайцами, да всё это работало надёжно.

А чего там такого в комплектации у китайцев, непонятные свистоперделки? И про надежность особо заикаться не стоит. Посматриваю обзорчики новых китайцев в салонах, внутри какие-то дизайнерские нагромождения кнопок, эл.приводов и не понятно чего. Очень сомнительна надежность всего этого во времени, года через 3 половина не работает, дизайн выцвел. Тот же Чери 4 при равном дор.просвете с Вестой явно более валкий, на торможении асфальт-трава уводит в отличие от Весты. Зачем мне свистопередлки если главное на троечку проработано. Сейчас, если бы была необходимость в кроссовере, взял бы Солярис бывший Крета, он потом и на вторичке будет ликвидный.

[Igor K.]

Сообщение от Vladimir86

А чего там такого в комплектации у китайцев, непонятные свистоперделки?

Что непонятного и "свистопердельного" в системах ADAS? О кнопках и экранах никто не говорит, это как раз и в Весте имеется.

[Vladimir86]

Сообщение от Igor K.

Что непонятного и "свистопердельного" в системах ADAS?

Вещь наверное не плохая, но я и сам неплохо справляюсь. Кроме того ты не можешь полностью довериться системе и вынужден за ней следить и не известно что легче - управлять или следить.

[Igor K.]

Сообщение от Vladimir86

Вещь наверное не плохая, но я и сам неплохо справляюсь. Кроме того ты не можешь полностью довериться системе и вынужден за ней следить и не известно что легче - управлять или следить.

Лично мне на дороге легче следить, а на треке управлять Тем более, что они не только сами управляют, но и предупреждают, а предупреждение никогда лишним не будет. Не зря же на Весте хотя бы контроль слепых зон сделали..

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от Igor K.

Не зря же на Весте хотя бы контроль слепых зон сделали..

а мы с тобой ещё застали, когда зеркало было только слева, а на некоторых и вообще небыло)))