Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют - 32

[Gorinich]

Сообщение от Satyr

Ну какая яма ? она была незаметна еще на 5 гольфе ГТИ 20 лет назад.

Хорошо. Вопрос: малообъемный турбомотор скорость 90-120 км/час на тахометре 2500-3000 оборотов. При этом без задержек легко подкидывает на 2-3 тыс вверх, если надо. Это реально?
А если нужно аккуратно "внятаг" проползти (редкая ситуация, но по лесным/полевым тропкам не редкость, когда нужно) и при этом нужна тяга... Это реально?
Я не знаю - не ездил на турбо, так редкие поездки на машинах друзей это не то, не опыт долгой эксплуатации - потому и спрашиваю.
Хотя если подумать... Твин-турбо, всякие вестгейты и прочие хитромудрости, то наверное реально.
Тьфу - все равно мои тараканы мне шепчут "атмо - гуд". :-)

Сообщение от hoh!

Выбирая из этих вариантов конечно я брал бы не атмо субары

У каждого свои тараканы в голове. Я вот видимо с тараканами другого цвета. :-)

Сообщение от Satyr

В том то и замечательное свойство туры, что при нажатии на газ не уходит в режим кофемолки как атмосферники, а подкидывает очков давления, а не оборотов. И без лишнего шума стремительно ускоряется.

А где звук рыка мотора? Где чувства? Где "пусть не едет, но приятно мурчит"?

Сообщение от leo-2123

Пока для себя выяснил что минусы у электромоторов следующие:

Поржал я сильно. Вот честно - список только поуссываться.
Хотя, опять же у каждого свои тараканы - они у вас видимо точно не такие как у меня. За другиз не скажу - у них своего цвета тараканы.