Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 17

[Андрей710]

Продолжаем обсуждение здесь ,-часть №17 !
Прошлая часть ( №16 ) ,тут :http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=73516

[AliBaba]

Сообщение от Ky.

Если задача очистить сильно засраную систему, то врезаться ИМХО в подачу печки и ставить сантехнический фильтр для горячей воды. И очень внимательно за ним следить, бо забиваться будет моментально.
Как-то так мыслится.

Они не легкие эти сантехфильтры..

[Serg901]

Сообщение от ВладимирВ.

но вот ржавый антифриз меня беспокоит... п.с. - у меня гранто-система

Это уже просто раствор этиленгликоля, пакета присадок или в нем нет, или быстро выработались...

Сообщение от ВладимирВ.

Куда лучше поставить фильтр от ржавчины на антифриз(граното-система)?

Смысл? Если кол-во осадка увеличивается, то значит коррозия продолжается. Для того и применяется пакет присадок, чтобы нейтрализовать агрессивное воздействие этиленгликоля на металл и пр.
Меняй антифриз на качественный, от оф.представителя. А не из любой лавки. 2-х кратная промывка водой, последняя желательно должная содержать ~30% антифриза, который потом будет использоваться в системе. Это снижает вероятность быстрой выработки пакета присадок и уменьшения концентрации из-за несливаемого остатка.

Сообщение от [домовой Кузьма]

основная проблема с продувкой моторного отсека

Таки у всех авто нет продувки без движения авто или без вкл. вент-ра. Дефлектор для вент-ра закрывает всю седцевину радиатора. Нужно для равноменого охлаждения и является препятствием от высокой темп-ры моторного отсека. Расположение вен-ра выбрано тоже не абы как, а из-за наименьших припятствий на пути воздуха. "Дыры" под фарами и пр., при работе вент-ра, являюся путями для теплового замыкания. Т.е. возможен "подсос" горячего воздуха из моторного осека на обдув радиатора (круговорот) и как следствие: из-за малой разницы темп-ры работа вент-ра становится неэффективной. На первых Калинах под фарами метал. заглушки присутствовали.
При исправном темостате, удалении "препятствий" на входе помпы и полностью отсеченным доступом из моторного, темп-ра не поднимается выше +87°С (кондей работает). Не один год уже езжу так (тыц)

Сообщение от [домовой Кузьма]

низким запасом теплоотдачи радиаторов

Да ладно, мотор же не 1,8л))) Радиаторы (ЛГ) с прямоугольными трубками, а не с круглыми - площадь выше. Использовать силикатные антифризы не резомендуется, т.к. при их использовании создаётся защитный слой на поверхностях, что уменьшает проходное сечение и ухудшает теплопередачу.

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от Serg901

2-х кратная промывка водой, последняя желательно должная содержать ~30% антифриза, который потом будет использоваться в системе

Это совсем непонятная процедура, примерно как вылить антифриз впустую. Оно и на чистой воде сможет работать несколько часов без проблем. А вот удалить эту самую воду перед заправкой антифризом очень даже желательно любыми доступными способами (один из них описан выше).

Сообщение от Serg901

На первых Калинах под фарами метал. заглушки присутствовали.

Не встречал, да и не понимаю смысла - там вокруг фар столько пространства, чтобы закрывать его это не просто заглушки, это целые щиты должны быть. Вот дефлектор-рамка перед радиаторами очень помогла бы, как сделано на Реношках.

Сообщение от Serg901

Дефлектор для вент-ра закрывает всю седцевину радиатора.

На К1 - далеко не всю. У автора как раз К1 с кондиционером, если заводским - то с Панасоником.

Сообщение от Serg901

При исправном темостате, удалении "препятствий" на входе помпы и полностью отсеченным доступом из моторного, темп-ра не поднимается выше +87°С (кондей работает). Не один год уже езжу так (тыц)

И какой смысл ровнять эту машину (с другими радиаторами, облегченным мотором и другой компоновкой патрубков охлаждения) со старой "тракторной" Калиной на Панасонике? Где один только усилитель бампера добрую половину радиатора перекрывает на расстоянии 5..7см до него. Я почему акцентирую внимание на модели - те кто держал такую машину прекрасно понимают разницу, все плюсы-минусы конструкции и диалог идёт продуктивнее, чем получается здесь.

[1ddr]

Не нужно промывать водой из-под крана. Я как-то разок промыл и антифриз превратил в какашку за 5 тыс, промывать только дисцилированной водой или пару раз поменять ОЖ одну и туже в разбегом 1-5тыс км без промывки.

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от 1ddr

Не нужно промывать водой из-под крана. Я как-то разок промыл и антифриз превратил в какашку за 5 тыс,

Вода конечно разная бывает, но и степень загаженности порой такая, что там осадок довольно тяжелый и не возьмёт его никакая промывка кроме механической очистки. А нормальный антифриз от чистой воды никак не пострадает существенно. Делайте как знаете, я пишу только то, к чему пришёл со временем и здесь минимум ошибок при максимальном результате.

[1ddr]

У меня просто был антифриз, который я менял по регламенту на 75тыс пробега калины, был чистый. Решил промыть систему и ОД сделал это на воде из-под крана. Через 5 тыс пришлось тоже менять, но уже с дис водой. Больше промывками не занимаюсь, просто при каждом ремонте системы охлаждения частично слиты антифриз меняю на новый, больше ОЖ вообще не меняю)))) Благо гавнопомпы - главный ответственный за замену ОЖ у меня при такой схеме....

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от 1ddr

при каждом ремонте системы охлаждения частично слиты антифриз меняю на новый, больше ОЖ вообще не меняю

Я тоже лет пятнадцать назад так говорил, но сейчас вижу сколько шмурдяка там остаётся и продолжает накапливаться, если вообще не мыть и не менять полностью.

Сообщение от 1ddr

Через 5 тыс пришлось тоже менять, но уже с дис водой.

Надо бы озвучить, что это была за жидкость.

[1ddr]

Изначально был заводской антифриз, который лили в 2012 году.

На 75тыс км пробега промывка водой + заменил на felix carbox g12+, через 5тыс промывка дисцилировангой водой + снова замена на felix carbox g12+ и дальнейшая эксплуатация на felix carbox g12+ до текущего момента (пробег 210тыс км) на частичных заменах при ремонтах (радиаторы, помпы, патрубки, хомуты).

ОЖ в основном покупалась в крупных гипермаркетах аля лента, в крайнем случае на АЗС газпромнефть.

[AliBaba]

Ph то не смотрели?

[1ddr]

Не смотрел.
Исключительно все по визиалу.