Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе

[Peacemaker]

Сообщение от Evtanator

если бы были неисправны провода и свечи, то точно не стали бы неисправны все и сразу

Да запросто. Из личного опыта, у меня калина каждые 40 тыс. пробега внезапно начинала троить, и я уже знал, что приехали высоковольтные провода. Первый раз я еще поискал причину, а потом уже без сомнения сразу ехал в магазин за новыми проводами. И в последний раз, на 120 примерно тыс. пробега, наконечники трех из четырех проводов со стороны модуля зажигания сгнили так, что буквально крошились в руках.

Сообщение от Андрей710

Ну ,если это уже всё в наличии ,то почему бы и не попробовать поставить их на ДВС

Поэтому категорически поддерживаю. И начать стоит с проводов, возможно, ими поиск проблемы и закончится