Бывает иногда не могу крутануть стартер, потому что ключ не проворачивается в замке.
.....
при работающей магнитоле если завести двигатель, то магнитола на какое-то время выключается, а потом включается снова.
Вообще-то, если читать по русски, то не проворачивается ключ в замке - а там электроприводов нет - там ручками крутим ключ нуно. Если причина в блокировке рулевого колеса, то надо покачать "баранку" и одновременно поворачивать ключ - снимется блокировка "баранки" и ключ легко повернется. Если причина не в блокировке - значит заедает замок - однозначно под замену замок...
А магнитолы некоторые выключаются и при незначительной просадке напряжения - это или защитная фишка самой магнитолы или банально конструктора магнитолы сэкономили на сглаживающем на входе конденсаторе... Так что это не показатель просадки напряжения - хотя задуматся и проверить версию "просадка напряжения" все равно стоит.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Древовидный вид