У отечественных машин 5 передача экономическая. На ней динамики практически нет, зато для неспешного (до 120) движения в самый раз. У Рено пятая - разгонная, поэтому она короче, чтоб двиган справлялся с разгоном на ней.
Рекомендую либо сменить 5-й ряд, либо главную пару. Сменишь ряд - придётся на четвёртой гнать тахострелку до 4000, но затем включишь пятую и тишь.
Сменишь главную пару - растянутся все передачи. Динамика пострадает, но не придётся прогазовывать на 4-й до отсечки, на пятой будет 2500 оборотов и опять-таки тишь.
з.ы. Все величины взяты с потолка. Они зависят от передаточных отношений в трансмиссии.
__________________
Вам не нравится управление в Калине?
Вы просто не умеете его готовить.
Рецепт управляемой Калиновской ходовой - толстые стабы поперечной устойчивости. Даже на стоковых аммо.
Древовидный вид