Цитата:
Сообщение от Гагаринец
На капоте металл мнётся пальцами. Капот нужно кидать, а не надавливать руками при закрытии.
|
Это Вас Калина научила, ято чтобы закрыть капот -его надо сильно или надавить или кинуть?
шучу, шучу....
У меня на Логане капот закрывается от легоко нажатия, если конечно нажасть со всей дури, то помнеш.... кстати, на Волге (вот где металл толстый) капоты часто гнуться ))) замки очень хорошие! А Логанов с помятой передней кромкой капота видел только пару раз.
В целом на счет толщины метала - вообще, автопроизводители последнее время на ненесуших элементах его как можно тоньше делают, дабы в весе выиграть! И на Форде Мондео Отца - также металл тонкий, а машинка последнего поколения все-же и по дороже Логана... А на Клио, Меганах - вообще передние крылья пластиковые! А на Инфинити FX - задняя дверь из пластика!
На счет цены покраски - у официалов вполне может быть, но это проблемы страховой компании. Если же есть задача покрасить качественно и за разумные деньги - то цена будет лиш немногим дороже чем на Калину даже если вообще дороже. Даже делать можно в одном и том-же месте, Не думаю, что там Калину смогут отремонтировать лучше чем Логан, "по сути" - технологии одинаковые...
Хотя, конечно, цена ремонта Логана будет все-же выше цены ремнта Калины при аналогичных повреждениях, в первую очередь из-за цены на детали, но не "в разы". хотя на 50% вполне возможно....