Присоединяясь ко всем вышесказанным:
-Инжекторный двигатель зимой можно греть 1 минуту на движок, 1 минуту на КПП=2 минуты, этого хватает.
-Но чтобы трогаться сразу желательно заводское масло в КПП поменять на синт. или п/синт.(какой фирмы масло решай сам, а то тут каждый свое хвалит).
-Чтобы лобовое не замерзало или осенью льдом не покрывалось накрывай его простой полиэтиленовой пленкой, зажимаешь с двух сторон передними дверьми и все. Осенью бывает такой бронированный лед, а ждать по 20 минут некогда, отскабливать стекло поцарапаешь. А тут пленку снял и поехал. Да и экономия топлива существенная.
Просто с начала движения сильно обороты и скорость не давай, пока движок и стойки чуть не прогреються.
Древовидный вид