Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
блин вот иногда читаешь и не понимаешь.....
что значит СРАЗУ едет? отпустил педаль и опа - на спидометре 60 км/ч? или как? в пол то зачем давить? как раз тут е-газ и тупит поначалу. достаточно ее немного придавить и все замечательно!
Возможно дело в е-газе, старая машина была с тросиком!
__________________
Не учите меня жить, помогите материально!
ну хватит уже обладателей люксов унижать)) Не променяю я свой подогрев сидений на 8 клапанов)
У меня безвтыковый 8кл , подогрев сидушек , руля и зеркал.
Кондей ,эур.
Мне нравится.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от МентОл
Возможно дело в е-газе, старая машина была с тросиком!
Наверняка.
У нас две машины , одна с тросиком вторая с егазом.
Поначалу пересаживаться туда сюда напрягало.
Щас привык , автопилот выработал тактику ,
нога сама давит как надо на любой.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
это здорово, но покупатели Калин второго поколения лишены возможности совмещать комфорт и функциональность с преимуществами 8 клопа...
Это с какими приимуществами? С регулировкой клапанов? Тоже нашли приимущество, или то что можно руки засунуть между мотором и радиатором? Так на гарантийной машине нечего их туда самому засовывать, пусть ОД это делает. Безвтык на тяжёлой ШПГ, тоже сомнительное приимущество, так как 100тыс.км гарантия.
Это с какими приимуществами? С регулировкой клапанов? Тоже нашли приимущество, или то что можно руки засунуть между мотором и радиатором? Так на гарантийной машине нечего их туда самому засовывать, пусть ОД это делает. Безвтык на тяжёлой ШПГ, тоже сомнительное приимущество, так как 100тыс.км гарантия.
Безвтык-вот единственное преимущество...На втык тоже 100тыс. гарантия
Вроде говорили только про втыковый 11186. 8кл двигатель, он же 116-ый. На К2 других 8кл. нет. Преимущества:
- дешевле
- крутящий момент до 4500об/мин такой же как у 127 двига. А на низах даже немного лучше.
- узел ГРМ проще. Только ролик автонатяжителя и все других обводных нет. Следовательно потенциально надежность немногим лучше.
- ну и места да чуть больше под капотом остается.
Расход примерно такой же, как и шум. Может вибронагруженность у 16кл чуть меньше, точно не знаю.
Минусы регулировка клапанов раз в 30-50т.км. Если конечно это минус. Зато на холодную не стучат гидрокомпенсаторы как у некоторых.
Это с какими приимуществами? С регулировкой клапанов? Тоже нашли приимущество, или то что можно руки засунуть между мотором и радиатором? Так на гарантийной машине нечего их туда самому засовывать, пусть ОД это делает. Безвтык на тяжёлой ШПГ, тоже сомнительное приимущество, так как 100тыс.км гарантия.
...преимущество безвтыка сразу остро почуствуется если встанешь где-нибудь километров так за 700 от дома с оборванным ремнём....., и гарантия тут не поможет...
tanais, это где?в тайге?
Вы с собой весь набор возите, помпа ролик ремень,тазик для антифриза(вдруг помпу менять придётся).канистру на долив.
Вот прямо у каждого владельца 8кл такой набор в багажнике лежит, на случай "а вдруг ремень порвется".
Трос у меня в багажнике, в запаске лежит хороший на такой случай и талон гарантийный в машине.
tanais, это где?в тайге?
Вы с собой весь набор возите, помпа ролик ремень,тазик для антифриза(вдруг помпу менять придётся).канистру на долив.
Вот прямо у каждого владельца 8кл такой набор в багажнике лежит, на случай "а вдруг ремень порвется".
Трос у меня в багажнике, в запаске лежит хороший на такой случай и талон гарантийный в машине.
Нет не в тайге..., но за лето иной раз приходится 3-4 раза ездить в Кр.край к родственникам, ровно 1.000 км. в один конец, в багажнике лежит небольшой набор инструментов и ремень ГРМ, если обрыв ремня, замена на трассе самому или поможет каждый второй Калино,Приоро,Девятковод , если помпа-ролик, на трос и в ближайшем населенном пункте небольшие затраты и в путь...., а такие же проблемы на втыковом двигле это ремонт ДВС, как его произвести в 300-500-700 км. от дома я не знаю...., и зачем с собой возить гарантийный талон...???
.
, если помпа-ролик, на трос и в ближайшем населенном пункте небольшие затраты и в путь...., а такие же проблемы на втыковом двигле это ремонт ДВС, как его произвести в 300-500-700 км. от дома я не знаю...., и зачем с собой возить гарантийный талон...???
Линейный вид
