Re: Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.
Ребята,не парьтесь с пробкой,не надо выдумывать велосипед.Купив машину, универсал 16 кл.,испортил печку,завоздушив,и все с помощью всех ваших экспериментов.вчера плюнул,поехал в гараж,в итоге завоздушил все нахрен.Сегодня приехал на СТО в нашем городе,оффициальное,подняли передок на подъемнике,открыли крышку,газовал-газовал,потом пошла жидкость из верхнего шланга РБ,закрыл крышкой,прогрел до срабатывания карлсона,и все,уровень антифриза упал, как был раньше.все проблема решена.не парьтесь по поводу съема шлангов на ДУ,оно вам и не надо,ставьте машину на уклон(оба передних колеса на горку примерно с перепадом в метр,мона меньше чуток),газуйте в меру,следите за верхним шлангом, и усе,ничего более
Re: Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.
Купили жене подержанную Калину, столкнулись с такой же проблемой. Для начала изучил все мнения спецов на форуме. Сам за рулем Автоваза с 95 г. и все делаю своими руками. Поэтому проанализировал симптомы и сделал вывод, что неисправен термостат, т.к. темпер не поднимался в -23-28 выше 50. Нижний шланг от радиатора постоянно теплый - заначит постоянно ОЖ идет по большому кругу. После замены термостата вывесил левый борт на домкрате, снял шланг с дроселя (для стравлвания воздуха) и начал заливать в бачок ОЖ. Сейчас машина прогревается до 90 и печка греет. Однако машина явно не тёплая. Сама конструкция при которой РБ находится явно ниже печки и шланга с дроселя уже гарантирует наличие воздушной пробки. На 09 такого небыло - снимешь шланг с дроселя и льёшь в РБ пока уровень ОЖ не сровняется. На Калине же в РБ налил больше чем половина(+ левый борт поднят), а из шланга с дроселя так е не пошел тосол. Посмотрю, что будет дальше. Результаты напишу.
Re: Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.
Комбинированный вид
