Премиум?
Ручка там зачОтная блин. несешь и гадаешь дриснет или нет.
про всякие модели . отзовик чтоли называется.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Ручка там зачОтная блин. несешь и гадаешь дриснет или нет.
Да несешь - пол-беды, я его обычно в сумке спортивной таскаю при необходимости. А вот если ручка оборвется во время вытаскивания-вкорячивания АКБ на место под капотом - возможны потери.. То ли ДМРВ погибнет, то ли еще что снесет по пути акум )) Очень уж "удобно" сделано место АКБ на 16V. И минусовую клемму снять практически невозможно, приходится сначала плюсовую снимать, потом, отключив на всякий случай разъем ДМРВ, чтоб не отломить ненароком, вытаскивать потихоньку.
С новым АКБ понравилось ) И старт бодрый, и исчезли провалы небольшие при резком сбросе "газа" и включенных мощных потребителях - БС, печка, обогрев заднего стекла. Я грешил на РХХ.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Надо выбирать мне пока. Сдам 3 старых дохляка. Проедусь по магазам. По наличию надо что-то выбрать будет.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 12.12.2018 в 08:13..
С 2009 года стоял Тюмень стандарт 62 Ач, покупался у официального дилера свежим (1,5 месяца). Проработал 6 лет. Ни разу не заряжал, но раз в год требовалась доливка воды. Зимой были в основном короткие поездки.
Сейчас стоит такой-же, три года без нареканий.
Я о том же, не понимаю чего бочку против Тюмени катят,отличные АКБ по доступной цене...
У меня были на разных машинах личных Titan 2шт,FireBall,какой то японский или корейский АКБ,не помню уже название.
У лучшего друга Varta,Bosch,Mutly,у других друзей чего только не было с годами все перешли на Тюмень...
P.S: Негативные отзывы про Тюмень могут тупо писать конкуренты.Хорошее обычно мало кто пишет)))
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Я о том же, не понимаю чего бочку против Тюмени катят,отличные АКБ по доступной цене...
качество не стабильное у тюмени , причем и стандарта и премиума. 5-6 лет назад тюмень была более менее , последние два года торгуем ими - ничего особенно хорошего сказать про них теперь не могу. да и морально они устарели , требуют довольно частого обслуживания . Но самый большой минус считаю в том что тюмень "очень сильно боится" состояния пониженной плотности , а именно , если эксплуатировать акб недозаряженным ( с пониженной плотностью ) - пластины активно начинают осыпаться - электролит мутнеет , так же тюмень "не любит" повышенное - нормальное напряжение генератора 14.2-14.5 - что является нормой для многих современных авто , при таком напряжении электролит начинает активно испаряться , и приходится постоянно доливать , еще и образуются окислы в районе креплений акб и на клеммах. В целом можно сказать средний акб за свои деньги , не.более того.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
У лучшего друга Varta,Bosch,Mutly
это одни из лучших акб продаваемых в России , тюмень даже рядом не стоит с ними.
стиг, про аком +ефб что скажете? есть по ним какая-нибудь сатистика? а то приобрёл, а теперь "терзают смутные сомнения"
аком ефб плюс торгуем только второй год , собственно с момента выпуска этой модели . Пока рано говорить , так как не прошло еще достаточно времени 3-4 года хотя бы. Аком "желтый" сам по себе не плохой всегда был , т.е. он кальциевый , с внятным индикатором ( ареометром) , неплохие пусковые токи . Брак ( замыкание банки) встречается крайне редко , у тюмени малой группы, кстати, то же мало встречается данный заводской дефект. По ефб + надо отметить что пусковые токи значительно превышают заявленные , внутреннее сопротивление низкое - примерно как у топла и таб ("югославия") Вся фишка у них что пластины идут теперь так скажем холодной прокатки ( как делают большинство иностранных производителей) они тоньше но прочнее и соответственно можно увеличить их количество. Думаю акб не плохой получился , но говорю опять -надо будет смотреть. пока все норм. Я себе поставил мутлу сфб 3 серия ( без пробок ) - то же акб новой модели - будем как говорится смотреть , но выбор был в пользу мутлу именно из-за того что он малообслуживаемый
Согласен. Просто стиг, как я понял, занимается продажей аккумуляторов, и весьма продолжительное время. Вот и спросил.
стиг, спасибо за развёрнутый ответ. Мутлы с вартами конечно хорошо, но вопрос цены. Мне аком обошёлся в 3500р. с учётом старого аккумулятора. Правда, он из будущего. Покупал в ноябре, а дата производства- декабрь. Мож палёный какой.