Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

[Magomed87]

я пробовал рукой, он крутится легко. когда включаю кондиционер оба вентилятора работают отлично но все равно предохранитель плавится (пластмасса предохранителя) а без кондера просто крутится медленно вентилятор охлаждения и предохранитель плавится и провода которые идут от предохранителя бывают можно сказать хорошо горячими (не так сильно что аж можно и руку обжечь, но все равно).

Добавлено через 2 минуты
и кстати, у меня включалась лампа инжектора. когда сделали диагностику сказали что выдает ошибку вентилятора охлаждения.

[ввасилий]

Magomed87,
В районе предохранителя плохой контакт.
Возможно в самом разъёме преда.

[Magomed87]

вроде засовывается туго, значит контакт хорош. а предохранители которые находятся слева от руля, могут как-нибудь повлиять на вентилятор???

Добавлено через 3 минуты
а эти признаки, может сам вент заменить??? а бывали такие случаи как у меня и что помогло???

Добавлено через 11 минут
и еще, датчик температуры который подает сигнал для включения вентилятора может он влиять на такую проблему???

[arzamas]

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста! Проблема в следующем: сильно греется пред. на 30а, контакт хороший. Замерял нагрузку на нем клещами около 26 а , на 50а предохранителе нагрузки нет, я так понял что оба вентилятора молотят через 30а предохранитель, релюшки вроде все нормальные. Это так должно быть или какая-то неисправность?

[ввасилий]

Сообщение от arzamas

Замерял нагрузку на нем клещами

Научишь?

Сообщение от arzamas

на 50а предохранителе нагрузки нет

Не может быть или что т напутано или не известная(как минимум мне) схема.
Вынь пред на 50А, и проверь, будут винты крутится?

[arzamas]

В том-то и дело, что вытаскиваю предохранитель на 50а они оба продолжают крутится с такой же скоростью. Раньше работало все нормально. Берешь токоизмерительные клещи, ставишь постоянный ток, накидываешь на провод и смотришь на табло нагрузку.

[oapv]

Сообщение от arzamas

В том-то и дело, что вытаскиваю предохранитель на 50а они оба продолжают крутится с такой же скоростью.

вы что то не договариваете т к силовая цепь сначала проходит через 50 А предохранитель, а после через 30 А

[arzamas]

Начну сначала. Загорелся чек, диагност посмотрел и говорит:"неисправность вентиля кондиционера, но так как он работает , ты забей-бывает такое". Убрал он чек, я успокоился, через какое-то время чек опять вылез. Я полез в тоннель посмотреть преды и ахнул когда увидел, что с 30а преда расплавилась вся пластмасса и подгорели клеммы, ну я подумал что плохой контакт на клеммах и заменил их. Включаю кондер, у преда опять плавится пластмасса-думаю плохо обжал клеммы.Купил коробочку такую под предохранитель, где клеммы залиты в пластик с проводом, соединил на скрутку-греются провода от этой коробочки.Ну думаю провода сечением меньше, поэтому нагрев. Соединил напрямую-скрутка греется, ну так уже не должно быть, взял клещи замерил нагрузку -гдето 25,7ампер, на 50а нет нагрузки. Вытаскиваю пред на 50а оба вентиля крутятся P.S. в первое лето владения авто клинил вентиль двига, я бывало включал кондер на одном вентиле кондиционера 50 а пред был снят. И еще вопрос у меня на планке 3 реле, где найти 4? надеюсь понятно описал свою проблему

[arzamas]

help схема у меня не такая как указано выше, прошу подсказать почему у меня вся нагрузка идет через 30 а пред

[ввасилий]

arzamas,
Ты первый владелец?
С машиной точно ничего не делалось?