я не стал варить. есть в продаже штуцера для гбо, которые вворачиваются в карбюратор. толщина стенки термоса вполне хватает. на штуцере как видно резьба конус. на фото термос подопытный. в общем работает всё окей. водопады под панелью кончились.под щтуцерем сухо
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения Название: IMG_20131003_210747.jpg Просмотров: 0 Размер: 67.3 Кб ID: 201729 Нажмите на изображение для увеличения Название: IMG_20131003_210822.jpg Просмотров: 0 Размер: 71.8 Кб ID: 201730
саня 45,У меня примерно так-же. Только диаметр меньше. Я из соска камеры делал. Резьба м6 при этом.
ПС часть ниже резьбы тебе нужно обязательно отрезать, иначе бесполезен штуцер будет.
А желательно вымерять сколько нужно резьбы и лишнюю нижнюю часть отрезать. Ведь нам нужно убрать воздух из верхней части термоса, а если книзу будет торчать, то воздух не выйдет.
Последний раз редактировалось tandreo; 04.10.2013 в 12:24..
материал- бронза. если хороший токарь, то справится.но зачем, если в магазине по гбо эти штуцера есть в наличии всегда. цена 50р.резьба на 10 шаг 1. этим мечиком восновном в колхозах резьбы под тавотници нарезают.на штуцере часть без резьбы которая спиливал до резьбы а,на счёт спиленного штуцера на дросель,я писал ,что на фото термос подопытный. на машине стоит другой вот фото.ракурс как смог,но вроде видно. да ,резьбу мазал герметиком.
я не стал варить. есть в продаже штуцера для гбо, которые вворачиваются в карбюратор. толщина стенки термоса вполне хватает. на штуцере как видно резьба конус. на фото термос подопытный. в общем работает всё окей. водопады под панелью кончились.под щтуцерем сухо
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения Название: IMG_20131003_210747.jpg Просмотров: 0 Размер: 67.3 Кб ID: 201729 Нажмите на изображение для увеличения Название: IMG_20131003_210822.jpg Просмотров: 0 Размер: 71.8 Кб ID: 201730
я такой вариант продумовал , но все же решил приварить и надежнее и датчик не мешает откручивать .
я такой вариант продумовал , но все же решил приварить и надежнее и датчик не мешает откручивать .
конечно. варить хорошо,но не у каждого есть возможность.датчик открутить проблемы нет.а,насчёт у кого сомнения надёжности есть фиксатор резьбы красный.проверено.если выкрутить ,то только с резьбой.есть ещё у меня девятка карбюраторная на газу переделал подачу газа сам именно на эти штуцера сверлил также карб при этом шланги к штуцерам идут кислородные и штучера закручены вообще на сухую вот уже пять лет никаких признаков надлома и самовыворачивания
саня 45, у меня 11 лет была 099. с рождения стоял газ, ну ессно карб.
шланги уже пластмассовыми были, но штуцера тоже не ломались и не выламывал стенку карба
сейчас тьфу продал ее
в карбе небыло давления и совсем маленький подсос был некритичен, а вот в термосе - там и давление и смена Т от самого минуса с улицы до плюс 100
Сделал гидрозатвор по образцу staror-yurij
Использовал болт тормозного шланга классики. Рассверлил его до 5.9, трубка 6мм. После для герметичности спаял их. Посадил в штуцер все это дело на герметик. При проверке (насосом) пропускание воздуха не обнаружил. Теперь будем на машине испытывать.