я когда выбирал Валео к покупке,видел его как минимум в 3х разных упаковках))) Тут я думаю всё ясно! Сам брал в упаковке,что на моем фото в 113 посте по совету мастера,и не на инт.площадках а в частном магазине з/ч на заказ. Как видно,коробка из матового картона без цветного принта. А в продаже преобладают в основном как раз из цветного. Но не уверен ...
Ходит? А это главное. В таких ситуациях, кот. на сегодняшний день, надо беречь если авто не на продажу, да и не только сцепу и др. з/ч которые установлены. У меня знакомый 3 подш. ступичных поменял за две недели. Самое интересное разлетаются в хлам. Таково качество нынешних з/ч. По сцепе, вроде как многие Триалли хвалят и выжимные Marel (железный).
Кстати про заказ - в магазине предложили привезти ориг Luk за 25т.р. Спасибо, отказ.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Брал в22 году сразу после. с первого раза не удалось взять нормальное Валео.
Менял или что? Вроде не писАл.
Сколько пробег на твоём авто?
Чото там кривое было, уже не помню. Менял. На нем теперь наверное под20. Тогда коробку снимали(на 60 с чем то) думаю поменяю заодно...
И таки оно пинается бывает периодически и потряхивает. Но я уже приспособился и почти ровно уже...
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Чото там кривое было, уже не помню. Менял. На нем теперь наверное под20. Тогда коробку снимали(на 60 с чем то) думаю поменяю заодно...
И таки оно пинается бывает периодически и потряхивает. Но я уже приспособился и почти ровно уже...
Пинается и потряхивает? Значит качество не на высоте. Потряхивает в основном в жаркую погоду при трогании с места или в гору. Ведомый тебе пАкостит. Сменил полностью или частично? Может что то и заводское можно было оставить.
Так именно этот демпфер с мягкими пружинами гасит "клац-клац". Плохо когда люфты в демпфере становятся больше, чем он может сгладить и там поди пойми кто гремит - или валы в коробке из-за подшипников или сам ведомый диск.
Вот на Крафтеч пружины в демпфере только жесткие и всю полноту "клац-клац" слышно очень хорошо. Тут даже Газелисты на дизелях офигевают от грохота коробки, когда ставят ведомый диск от бензинового мотора, демпфер там сильно отличается.
Цитата:
Сообщение от Ozon62
2,5года на Валео. Тыщ 25+- Кайфую)
С таким пробегом оценить ходимость не получится. Надо ставить и катать тысяч по сто за год, вот там сразу всё понятно будет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik43
Кстати про заказ - в магазине предложили привезти ориг Luk за 25т.р. Спасибо, отказ.
Лет семь назад проценивал германский Luk - там одна корзина стоила как весь комплект российского Luk, так что вполне адекватный ценник.
у людей на 2-4 ткм уже по .изде шло,так что вполне себе результат)))
Забудьте про такие пробеги 100ткм+ без поломок,тем более за год)))) Это даже не фантастика,это другая реальность
Так именно этот демпфер с мягкими пружинами гасит "клац-клац". Плохо когда люфты в демпфере становятся больше, чем он может сгладить и там поди пойми кто гремит - или валы в коробке из-за подшипников или сам ведомый диск.
Гасит, только на долго его хватит, если уже при проверке болтается? Первая причина диск (имхо).
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Лет семь назад проценивал германский Luk - там одна корзина стоила как весь комплект российского Luk, так что вполне адекватный ценник.
Адекватный, согласен, но согласись, нужно ли мне оно за такие деньги. И что привезут - тот ещё вопрос, гарантии нет.
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Тут даже Газелисты на дизелях офигевают от грохота коробки, когда ставят ведомый диск от бензинового мотора, демпфер там сильно отличается.
Нужны ли подобные эксперименты?
По поводу сотки в год. У нас два водителя на М. ходили на одном авто. Через полгода оба уволились. Машина не стояла, постоянно в движении. Ремонты, обслуга часто в др. городах, посёлках. Надо ли это.
Последний раз редактировалось Tolik43; 05.11.2025 в 20:58..
Ну касательно сцепления в обсуждаемом размере 200мм согласен.
А на предыдущей 2114 с маховиком и сцеплением 2108 Крафтеч, которое поставили предыдущие владельцы, лично проехал 200ткм, о нем узнал только при снятии коробки, посмотрел на него, заменил только выжимной и поставил обратно. Можно было заменить комплектом, но там ещё ходить и ходить. На сегоднящний день документированно пройдено 249ткм на том сцеплении, коробка уже гремит и надо будет делать, но сцепление ещё живое.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Tolik43
Нужны ли подобные эксперименты?
По поводу сотки в год.
Ну тогда ждите, лет через десять можно будет собрать статистику и давать рекомендации. Здесь можно смеяться.
Цитата:
Сообщение от Tolik43
Первая причина диск (имхо).
Не исключено. Я именно с него и начал (на Калине) при замене комплекта Крафтеч 2170 на новый комплект российского Luk 2170. Только радость была недолгой, почти сразу грохот проявился на горячем двигателе и потом была замена подшипников КПП. После чего даже в движении стало заметно тише, гул от коробки стал другим. Сейчас российский Luk 2170 прошёл 91ткм и есть небольшой грохот на горячем двигателе, вероятно это ведомый, но разбирать специально из-за этого пока не хочется, свои задачи выполняет, пусть ездит дальше.
Последний раз редактировалось [домовой Кузьма]; 05.11.2025 в 21:14..
т.р. Спасибо, отказ.
Линейный вид
