Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.- 2

[bumsens]

Сообщение от andrey251978

сегодня провёл эксперимент:
включил печку на горячий воздух, положение переключателя рециркуляции с улицы - дует еле тёплый воздух
переключил рециркуляции воздуха с салона - сразу же подул горячий воздух. Это все на холостых оборотах. Кто может объяснить почему так, и что делать?

5,5 лет ездил забот не знал, теперь точно такая же беда.
на холостых не греет печь, "закипает" двигатель, первый раз услышал как звучит зуммер на перегрев.
если держать обороты 2,3 -3 тысячи печь начинает работать ка положено, двигатель остывает до штатных температур.
если открыть крышку РБ бачёк заполняется ОЖ, через некоторое время всасывается двигателем "взахлёб".
нижний патрубок из радиатора ледяной, верхний в радиатор начинает греться вместе с включение вентилятора.
грешу на помпу (ведь на повышенных оборотах всё работает более менее штатно)

зы
Москвичи подскажите норм сервис где всё починят до состояния "как было" без пространственных рассуждений и замены половины навесного. Так как сам я криворук и ключи роняю на ровном месте 8((

[aland]

Сообщение от bumsens

нижний патрубок из радиатора ледяной,

это говорит о том, что не открывается термостат на большой круг т.е. термостат заклинил закрытым на малый круг. нижний шланг должен начинать теплеть с началом открытия термостата 85+/-2 гр.

Сообщение от bumsens

на холостых не греет печь, "закипает" двигатель, первый раз услышал как звучит зуммер на перегрев.
если держать обороты 2,3 -3 тысячи печь начинает работать ка положено

это воздух в СОД в районе термостата/в термостате.
а сам воздух появился из-за не работающей как положено крышки РБ и/или сосет порядочно где-то (неплотности в соединениях, течет радиатор отопителя и пр.) Как изгнать воздух и проверить крышку РБ см. верхний пост п.п. 1,2,3

Добавлено через 13 минут

Сообщение от bumsens

грешу на помпу

если только течь по ней, то сосет воздух в СОД. в остальном она не причем.

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от bumsens

Москвичи подскажите норм сервис

нужно спросить там http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=68402&page=86

[bumsens]

Сообщение от aland

это воздух в СОД в районе термостата/в термостате.
а сам воздух появился из-за не работающей как положено крышки РБ и/или сосет порядочно где-то (неплотности в соединениях, течет радиатор отопителя и пр.) Как изгнать воздух и проверить крышку РБ см. верхний пост п.п. 1,2,3

огромное спасибо за ответ.

но почему тогда когда обороты 2,5к и выше всё работает как должно работать? термостат не открывается потому как он не нагревается, такое ощущение что вся система статична и нет циркуляции ОЖ на холостых.

[bumsens]

Сообщение от aland

это говорит о том, что не открывается термостат на большой круг т.е. термостат заклинил закрытым на малый круг. нижний шланг должен начинать теплеть с началом открытия термостата 85+/-2 гр.


это воздух в СОД в районе термостата/в термостате.
а сам воздух появился из-за не работающей как положено крышки РБ и/или сосет порядочно где-то (неплотности в соединениях, течет радиатор отопителя и пр.) Как изгнать воздух и проверить крышку РБ см. верхний пост п.п. 1,2,3

Добавлено через 13 минут

если только течь по ней, то сосет воздух в СОД. в остальном она не причем.

Добавлено через 24 минуты

нужно спросить там http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=68402&page=86

итак. конец истории - я надеюсь что конец.

решил я ничего не колхозить, отвёз автомобиль в приличный автосервис, заодно купил помпу хепу, грм гейтс усиленный + ролик, сальники какие-то 2 одинаковых, набор прокладок, антифриз. и всё одним махом мне там поменяли. докупили ещё все патрубки для системы уже в сервисе, термостат, хомуты. поменяли. оттестировали всё. залили. теперь стало как было с новья. температура выше 90 градусов не поднимается, в салоне ташкент.
цена вопроса 16 тысяч - всё включено. думаю за 5,5 лет эксплуатации не дорого - цена одного ТО, теперь на 5 лет думаю опять про это забуду. если есть мАсквичи и кому нужен сервис стучите в личку, сам нашёл в интернете - не стыдно порекомендовать.

[Fist74]

Здравствуйте, калина 1,4 люкс с кондеем, проблема такая: с правой стороны дует из дефлекторов еле еле и холодным воздухом, подозреваю что воздуховоды отвалились, что снимать нужно чтоб добраться центральную консоль или всю торпеду? Слева слабовато тоже дует, но горячим воздухом

[aland]

Fist74, с поста 577 в теме http://www.lkforum.ru/showthread.php...22#post6527322

[XeugenX]

Здравствуйте товарищи калиноводы. Недавно перебрал всю СОД с заменой термостата и радиатора отопителя, все соединения установил на герметик. Потсавил тройник у термостата (конрад?). Недавно заметил что уровень тосола в РБ уменьшился на примерно сантиметр за неделю, что за хня (или пробки воздушные выходят)? Также дует теплый воздух, а не горячий (крышка кожуха отопителя горячая, еле рука терпит), тросик заслонки отрегулировал - заслонка доходит до упора при повороте регулятора, в чем проблема? Или это пластмассу заслонок/кожухов коробит со временем, что щели появяляются? Может кто сталкивался? Ваще уже зае..а калинаСОД!!!

[zlo-rama]

Здравствуйте знатоки. Есть проблема. Не простая, скажем так 6 попыток в трёх сервисах результата не дали.....
Машина: Калина люкс 1.4 16кл с кондеем седан.
Проблема: Не греет печка. То есть вообще не греет. При минус 10 градусах не отогревается иней с окон. Если ниже... всё как в танке, что ладошкой отогрел, там и видишь)))
Рассказываю детали, постараюсь вкратце!
Не греет вообще, при 0 можно добиться тёплого воздуха. Не важно сколько работает мотор и в каком режиме, хоть ХХ хоть едешь по трассе. Поменяно: 2 термостата, помпа, некоторые шланги, тьма пробок РБ, цистерна тосола и потом заменён на антифриз. До этой проблемы (ещё когда было тепло) поменян радиатор печки (менее года назад по причине протекания в салон ОЖ). Моторчик заслонки работает, заслонка шевелится... Про мелочи молчу.
Симптомы замеченные: при тосоле после замены помпы деревенели шланги (слишком большое давление), не выяснено почему, после замены на антифриз проблема ушла. Перегрева на моторе нет, даже если 25 минут крутишь движок в красной зоне (даже уже так проверяли). Охлаждение движка в порядке, все работает штатно, проблем никто в этом не видит. Про воздушные пробки можете не говорить (не менее 20 раз и всеми возможными способами их выгоняли, ничего не меняется). Замечена некая странность, исчезает ОЖ в системе. Т.е. уровень в РБ падает. Теперь самое интересное! Падает безсистемно!!!! Могу неделю кататься - уровень стоит. Может за 1 день упасть на 3 см... Не могу выловить момент и закономерность, когда это происходит... Причём, только 2 раза видел маленькую лужу под машиной. Предполагаю, что даже не моя могла быть, потому что в остальных случаях, если это происходит - выглядит примерно так. Утро, завожусь, всё сухо, еду на работу (7 км примерно, в основном не особо спеша, поток машин не даёт лихачить). Глушу и она весь день стоит. Вечером завожу еду домой (под машиной всё сухо, луж нет..). Приезжаю к дому, открываю капот - 1 из трёх случаев примерно уровень ушёл........
Далее. Следов подтёков никто не видит, на сервисах сам лазил под подьёмником... Шланги сухие... Было предположение, что в блоге кипит либо уходит ОЖ, не разбирали. Но в двух сервисах мастера говорят, что снаружи всё сухо, да и симптомы не похожи. Остался вариант с бракованным радиатором, тут не знаю, торпеду не разбирали... Шланги входной и выходной горячие вроде... Сам не щупал.
Короче по факту: Фактически всё узлы системы отопления новые, но САМОЕ СТРАННОЕ, что НИЧЕГО НЕ МЕНЯТЕСЯ. Уже вбухал кучу денег, всё поменял, результат не меняется... Вот это странно... Ну если что поток воздуха хороший, к вентилятору претензий нет. К системе кондиционирования претензий тоже нет. В жару отлично работает.
Хеееееееееееееееллллппп!!!! Может кто сталкивался с таким, что ВС! поменяно, а результата ноль......
Простите за огромный пост (( Заранее спасибо откликнувшемся!!!

[Ky.]

Сообщение от zlo-rama

До этой проблемы (ещё когда было тепло) поменян радиатор печки (менее года назад по причине протекания в салон ОЖ).

Какой радиатор установлен? Поролоном оклеен?
Ну и каким методом менялся - со снятием панели или что-то из ускоренных?
Если ОЖ куда-то уходит, значит есть место где она это делает. Искать надо..

[aland]

Сообщение от Ky.

значит есть место где она это делает.

при этом воздух в СОД будет 100%.