Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.- 2

[bokareff]

Продолжение темы

FAQ. Выгоняем воздушную пробку. Пособие.
FAQ. Крышки РБ.
FAQ. Проверка клапанов пробки РБ
Конструкция отопителя
Схема заслонок отопителя
Печка в разрезе, работа заслонок
Решение проблемы с отходящей заслонкой тепло/холод
Забит радиатор!
Решение одной из основных проблем СОД Калины поднятием верхнего патрубка, теория и практика

[aland]

Сообщение от bumsens

нижний патрубок из радиатора ледяной,

это говорит о том, что не открывается термостат на большой круг т.е. термостат заклинил закрытым на малый круг. нижний шланг должен начинать теплеть с началом открытия термостата 85+/-2 гр.

Сообщение от bumsens

на холостых не греет печь, "закипает" двигатель, первый раз услышал как звучит зуммер на перегрев.
если держать обороты 2,3 -3 тысячи печь начинает работать ка положено

это воздух в СОД в районе термостата/в термостате.
а сам воздух появился из-за не работающей как положено крышки РБ и/или сосет порядочно где-то (неплотности в соединениях, течет радиатор отопителя и пр.) Как изгнать воздух и проверить крышку РБ см. верхний пост п.п. 1,2,3

Добавлено через 13 минут

Сообщение от bumsens

грешу на помпу

если только течь по ней, то сосет воздух в СОД. в остальном она не причем.

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от bumsens

Москвичи подскажите норм сервис

нужно спросить там http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=68402&page=86

[bumsens]

Сообщение от aland

это воздух в СОД в районе термостата/в термостате.
а сам воздух появился из-за не работающей как положено крышки РБ и/или сосет порядочно где-то (неплотности в соединениях, течет радиатор отопителя и пр.) Как изгнать воздух и проверить крышку РБ см. верхний пост п.п. 1,2,3

огромное спасибо за ответ.

но почему тогда когда обороты 2,5к и выше всё работает как должно работать? термостат не открывается потому как он не нагревается, такое ощущение что вся система статична и нет циркуляции ОЖ на холостых.

[XeugenX]

Здравствуйте товарищи калиноводы. Недавно перебрал всю СОД с заменой термостата и радиатора отопителя, все соединения установил на герметик. Потсавил тройник у термостата (конрад?). Недавно заметил что уровень тосола в РБ уменьшился на примерно сантиметр за неделю, что за хня (или пробки воздушные выходят)? Также дует теплый воздух, а не горячий (крышка кожуха отопителя горячая, еле рука терпит), тросик заслонки отрегулировал - заслонка доходит до упора при повороте регулятора, в чем проблема? Или это пластмассу заслонок/кожухов коробит со временем, что щели появяляются? Может кто сталкивался? Ваще уже зае..а калинаСОД!!!

[asten]

Сообщение от bokareff

Ilnarius, крышка эта всё-таки не показатель, температуру из сопел измерить нужно и сравнить с http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=64565. Также смотрите первый пост здесь, может заслонка не открывается полностью.

Добавлено через 1 минуту
Там решение есть с пружиной, многим помогало.

А у калин с кондиционером такая же система управления заслонкой? Тоже дует холодом но тросик не нащупал в том месте((

[bokareff]

Сообщение от asten

А у калин с кондиционером такая же система управления заслонкой? Тоже дует холодом но тросик не нащупал в том месте((

Нет, там моторедуктор.

[asten]

Сообщение от bokareff

Нет, там моторедуктор.

самое интересное если переключить печку на максимум то в районе редуктора на ладонь дует холодный воздух, в тоже время из дефлекторов дует теплом. Получается там где то щель? Недавно мастер менял радиатор печки и выпиливал корпус...

[dikkid]

Сообщение от asten

Недавно мастер менял радиатор печки и выпиливал корпус...

возможно поролоном не обклеил. Или очень тонкий слой наклеил.

[asten]

Сообщение от dikkid

возможно поролоном не обклеил. Или очень тонкий слой наклеил.

Как-то лечится без разбора/снятия радиатора печки?

Upd: нашел щели в куске пластика который выпиливался, получается дуло оттуда воздухом который еще не дошел до радиатора. Заклеил временно сантехническим скотчем, по теплу замажу герметиком. Дуть перестало.

[zlo-rama]

Здравствуйте знатоки. Есть проблема. Не простая, скажем так 6 попыток в трёх сервисах результата не дали.....
Машина: Калина люкс 1.4 16кл с кондеем седан.
Проблема: Не греет печка. То есть вообще не греет. При минус 10 градусах не отогревается иней с окон. Если ниже... всё как в танке, что ладошкой отогрел, там и видишь)))
Рассказываю детали, постараюсь вкратце!
Не греет вообще, при 0 можно добиться тёплого воздуха. Не важно сколько работает мотор и в каком режиме, хоть ХХ хоть едешь по трассе. Поменяно: 2 термостата, помпа, некоторые шланги, тьма пробок РБ, цистерна тосола и потом заменён на антифриз. До этой проблемы (ещё когда было тепло) поменян радиатор печки (менее года назад по причине протекания в салон ОЖ). Моторчик заслонки работает, заслонка шевелится... Про мелочи молчу.
Симптомы замеченные: при тосоле после замены помпы деревенели шланги (слишком большое давление), не выяснено почему, после замены на антифриз проблема ушла. Перегрева на моторе нет, даже если 25 минут крутишь движок в красной зоне (даже уже так проверяли). Охлаждение движка в порядке, все работает штатно, проблем никто в этом не видит. Про воздушные пробки можете не говорить (не менее 20 раз и всеми возможными способами их выгоняли, ничего не меняется). Замечена некая странность, исчезает ОЖ в системе. Т.е. уровень в РБ падает. Теперь самое интересное! Падает безсистемно!!!! Могу неделю кататься - уровень стоит. Может за 1 день упасть на 3 см... Не могу выловить момент и закономерность, когда это происходит... Причём, только 2 раза видел маленькую лужу под машиной. Предполагаю, что даже не моя могла быть, потому что в остальных случаях, если это происходит - выглядит примерно так. Утро, завожусь, всё сухо, еду на работу (7 км примерно, в основном не особо спеша, поток машин не даёт лихачить). Глушу и она весь день стоит. Вечером завожу еду домой (под машиной всё сухо, луж нет..). Приезжаю к дому, открываю капот - 1 из трёх случаев примерно уровень ушёл........
Далее. Следов подтёков никто не видит, на сервисах сам лазил под подьёмником... Шланги сухие... Было предположение, что в блоге кипит либо уходит ОЖ, не разбирали. Но в двух сервисах мастера говорят, что снаружи всё сухо, да и симптомы не похожи. Остался вариант с бракованным радиатором, тут не знаю, торпеду не разбирали... Шланги входной и выходной горячие вроде... Сам не щупал.
Короче по факту: Фактически всё узлы системы отопления новые, но САМОЕ СТРАННОЕ, что НИЧЕГО НЕ МЕНЯТЕСЯ. Уже вбухал кучу денег, всё поменял, результат не меняется... Вот это странно... Ну если что поток воздуха хороший, к вентилятору претензий нет. К системе кондиционирования претензий тоже нет. В жару отлично работает.
Хеееееееееееееееллллппп!!!! Может кто сталкивался с таким, что ВС! поменяно, а результата ноль......
Простите за огромный пост (( Заранее спасибо откликнувшемся!!!

[Ky.]

Сообщение от zlo-rama

До этой проблемы (ещё когда было тепло) поменян радиатор печки (менее года назад по причине протекания в салон ОЖ).

Какой радиатор установлен? Поролоном оклеен?
Ну и каким методом менялся - со снятием панели или что-то из ускоренных?
Если ОЖ куда-то уходит, значит есть место где она это делает. Искать надо..