Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Помогите найти в продаже такие ручки с накладками или подкладками,не знаю,как на 10 бывают... нужно закрыть повреждение под штатными ручками передних дверей.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от slay7
Помогите найти в продаже такие ручки с накладками или подкладками,не знаю,как на 10 бывают... нужно закрыть повреждение под штатными ручками передних дверей.
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
такой вопрос, надо закрасит пятно размером с 5 р монету, обкливаю место малярным скотчет и крашу, когда краска высыхает то снимаю скотч остается тонка ребро - бугорок переход покрашенное место и не покрашенное родное, как сделать чтобы было вровень все:?
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
такой методой никак. Нужно свернуть жгутик из бумаги,из жгутика свернуть бублик с отверстием чуть больше чем участок покраски. Прилегающие поверхности защитить от опыла,жгутик очень плотно к кузову не прижимать. При таком способе граница перекраса не такая четкая,как в способе со скотчем.
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Frostt,я понимаю,что объяснил кривовато. Давай попробую с фото.Главное понять смысл затеи Фотка с телефона не очень хорошая,но смысл можно понять.
Допустим,что синий журнал-это кузовной элемент. Нам нужно сделать полоску по низу без четкой границы.
Катаем валик из бумаги. Закрепляем. Дуем из пульвера перепендикулярно поверхности, между бумагой и кузовом специально не задуваем ни в коем случае.
Что получается в итоге: в середине пятна получаем ровную глянцевую поверхность,а под валик попадает опыл,но совсем чуть-чуть. И выглядит сие гораздо культурнее,нежели покраска со скотчем.
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Цитата:
Сообщение от Toxa60
такой методой никак. Нужно свернуть жгутик из бумаги,из жгутика свернуть бублик с отверстием чуть больше чем участок покраски. Прилегающие поверхности защитить от опыла,жгутик очень плотно к кузову не прижимать. При таком способе граница перекраса не такая четкая,как в способе со скотчем.
Всё верно, можно ещё скотч загнуть на 1\3 и оклеить по границе покраски, тогда под скотч будет задуваться краска и граница будет размыта. но самое лучшее купить малярный валик, продаётся в пунктах подбора. Когда высохнет краска, зашкурить с водой наждачкой на 1500. Затем заполировать в ручную, машинкой конечно лучше. Полировальные пасты и остальные компоненты продаются на рынках зап.частей. Перед покраской зашкуривать надо больше, чем граница оклейки.
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
основная задача при локальной покраске сравнять слой краски при переходах, что в вашем случае не получится. Более того возможно растворенние старого слоя и тогда на границе перехода образуются провалы.
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Цитата:
Сообщение от Frostt
такой вопрос, надо закрасит пятно размером с 5 р монету, обкливаю место малярным скотчет и крашу, когда краска высыхает то снимаю скотч остается тонка ребро - бугорок переход покрашенное место и не покрашенное родное, как сделать чтобы было вровень все:?
Никак,только полное ,но можно на это место что то прилепить
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!