не сваливай с больной на здоровую, ляпнул, докажи что весь инобюджет жрёт больше 126го
Не жрёт. У самого Киа Рио с гамма 1.4. Заливаю туда оригинал Хундай-Киа 5-20. Накатываю по 6-7000 км. По трассе 140-160. Кручу постоянно до красной, люблю динамичную езду. Не жрёт ни капли.
У дяди шкода октавиа 2009 г.в., брал новую, жрет 1 литр на тысячу, коробка автомат, двиг 1.6. На масле разоришься.
Это мотор bse, надежный и неплохой, но к сотке кольца залегают. Либо менять кольца, либо раскрксовка. Ну и крутить надо иногда. А чтоб не разориться лить лукойл
не сваливай с больной на здоровую, ляпнул, докажи что весь инобюджет жрёт больше 126го) не можешь доказать - признайся что ахинею написал, только и всего)
Всегда высокие обороты влияли на угар хоть какое ты залей масло которое ты тут даже советуешь как всё видящий и всё знающий.Так вот тут зависит от устройства прежде всего в двигателе цпг - про турбину я молчу пока не пользовал с ней авто и не хочу этот гемор.Ты читаешь хреново т.к. ты себя не буду повторять. Читай внимательно где я писал что 126 жрёт меньше или больше и при каких обстоятельствах и лично для тебя упамянул про 8 клоп чтоб сравнил.Короче заканчивай умника строить и кури шкода клубы.
ну а я не гордый, повторюсь, слив засчитан, т.к. ты что угодно приплетаешь но только не инобюджет) или октаха тоже туда относится? да и тут жор есть только у последних атмосферников) давай уже конкретику по корейцам, логаноподобным, шеви, узбекпрома и т.д.)
по корейцам, логаноподобным, шеви, узбекпрома и т.д.)
накой хрен это здесь нужно !??? мы кажись на Ваз-форуме !
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
rol, GenaM, Вы из-за херни какой то сре..сь. Пытаетесь притянуть к каким то точным данным, какие двс жрут, какие нет. Сами прекрасно знаете, что факторов влияет на это много, все вместе и каждый по отдельности. А судьи кто (критерий истины) это процесса?
У меня родственник есть, не в России, с весьма не дешевой тачкой и тоже говорил что масла не подливал (он вообще почти наездник). Как то раз в дождь в магаз приехали, среди прочего и омывайку взяли. Начал он ее прям на парковке заливать, а я от нечего делать щуп вытянул - там 1мм до мин (пошли назад в магаз за литром). И что ожидать в комментариях на форумах от такого владельца? У него все хорошо, машина работает, масло не ест, все лампочки гаснут при запуске (как оказалось, колеса он тоже накачивает только когда меняет, и когда я ткнул циф.манометром в августе, было по 1.5атм на 17 колесах то!). Есть и обратная противоположность, когда бегут на форумы с угаром 2-3мм за 5-6т.км и страхом в глазах.
Вы пытаетесь судить на отчетах таких же вот владельцев, которых половина каждого форума? У каждого хватает своих историй на эту тему, но однополярности нет ни в чем в этом мире.
rol, GenaM, Вы из-за херни какой то сре..сь. Пытаетесь притянуть к каким то точным данным, какие двс жрут, какие нет. Сами прекрасно знаете, что факторов влияет на это много, все вместе и каждый по отдельности. А судьи кто (критерий истины) это процесса?
У меня родственник есть, не в России, с весьма не дешевой тачкой и тоже говорил что масла не подливал (он вообще почти наездник). Как то раз в дождь в магаз приехали, среди прочего и омывайку взяли. Начал он ее прям на парковке заливать, а я от нечего делать щуп вытянул - там 1мм до мин (пошли назад в магаз за литром). И что ожидать в комментариях на форумах от такого владельца? У него все хорошо, машина работает, масло не ест, все лампочки гаснут при запуске (как оказалось, колеса он тоже накачивает только когда меняет, и когда я ткнул циф.манометром в августе, было по 1.5атм на 17 колесах то!). Есть и обратная противоположность, когда бегут на форумы с угаром 2-3мм за 5-6т.км и страхом в глазах.
Вы пытаетесь судить на отчетах таких же вот владельцев, которых половина каждого форума? У каждого хватает своих историй на эту тему, но однополярности нет ни в чем в этом мире.
Зайдите к любому дилеру БМВ и вам там скажут,что угар 1л масла на 10тыс.км - это нормально....
Цитата:
2.Какой расход считать нормой? Почему в книжке написано «до 0,7 л на 1000 км» и даже «до 1,5 л на 1000 км» для моторов S серии? Почему BMW считает это нормой?
Эмпирически выведенной «нормой», основанной на эксплуатации нового или малопробежного двигателя на известных современных типах масел, мы считаем расход до 1 л на 10000 км – чистый расход «на угар».
Зайдите к любому дилеру БМВ и вам там скажут,что угар 1л масла на 10тыс.км - это нормально....
Такой угар на любой машине будет считаться нормой.
Добавлено через 1 минуту
Вообще не понимаю к чему тут споры?)
Моя приора с пробегом в 60к масло ест от замены до замены с максимума до середины. Замена раз в 6-7 тысяч.
Киа рио 1.4 гамма у меня не ест вообще, замена раз в 5 тысяч, уровень не падает ни на миллиметр. Пробег 25к.
Такой угар на любой машине будет считаться нормой.
Добавлено через 1 минуту
Вообще не понимаю к чему тут споры?)
Моя приора с пробегом в 60к масло ест от замены до замены с максимума до середины. Замена раз в 6-7 тысяч.
Киа рио 1.4 гамма у меня не ест вообще, замена раз в 5 тысяч, уровень не падает ни на миллиметр. Пробег 25к.
ВАЗ-21114 с пробегом 170 тыс.км - за 10 тыс.км масло уходило максимум 1мм по щупу.....
Линейный вид
