Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.

[Юрий Владимирович]

Моей уже 3 года, и с первыми холодами заметил что печка гонит водух чуть тёплый при 80-90 градусах.Чтобы салон прогрелся и появилась возможность снять куртку надо покататься битый час если не больше)) Мало приятного.
Вот теперь думаю куда лесть, с заслонкой проблема или радиатор печки менять.Скажу сразу что пробки быть не может,тосол за 3 года не сливал.
Подскажите если кто-то сталкивался с такой проблемкой,думаю я не один такой счастливый)))ICQ 490589612

ФАК
FAQ. Выгоняем воздушную пробку. Пособие.
FAQ. Крышки РБ.
FAQ. Проверка клапанов пробки РБ
Конструкция отопителя
Схема заслонок отопителя
Печка в разрезе, работа заслонок
Решение проблемы с отходящей заслонкой тепло/холод
Забит радиатор!

[Kot_174]

Сообщение от Dark17

Диагноз: воздух в сод.

Уверен на 100%? Не слишком ли категорично?
А если банально термостат заклинило и постоянно открыт большой круг? Потому-то на ходу и остывает.
Может, все-таки сначала будем думать, а потом писать? Или голова только для того, чтобы в нее есть и шапку носить?
Еще раз, мало данных! С таким описанием проблемы правильный диагноз не поставить.

[Сергей-45]

animatic, термостат у тебя не работает нормально на закрытие.

[ApostoLL]

Хм, прикольно человек по трассе в мороз едет со скоростью 100км/ч, в моторный отсек поступает холодный воздух -25...-30 градусов, да в машине помимо него ещё 1-2-3 человека, а у него окна замерзать не должны???????????? я че-то таких машин не знаю. У меня на самой жаркой машине Москвич 2141, в -37, естественно с исправной СОД, при включении моторчика печки на первую скорость, на стоянке, температура ОЖ падала

[animatic]

какие данные нужны еще? Температура, по стрелке падает в крайнее нижнее положение, почти сразу, как только набираешь скорость, морозы у нас -37 я вроде и не видел ни разу, проблема была на температуре -5 максимум. А оставать так и вобще при +5 и больше может.

Добавлено через 1 минуту
PS тут редактировать сообщения можно вообще?

[Kot_174]

Сообщение от animatic

Температура, по стрелке падает в крайнее нижнее положение, почти сразу, как только набираешь скорость

Нижний патрубок основного радиатора при прогреве сразу теплеет? Если да, то проблема с термостатом. Придется менять термовставку или целиком весь термостат.
Должно быть так:
Греемся, стоя на месте. До 85 град. верхний патрубок основного радиатора теплеет на участке 10-15 см от термостата. Дальше холодный. Нижний патрубок полностью холодный. После 85 град. начинает открываться термостат и температура патрубков начинает расти.

Сообщение от animatic

PS тут редактировать сообщения можно вообще?

Кнопка "Правка" есть для этого.

Сообщение от ApostoLL

Хм, прикольно человек по трассе в мороз едет со скоростью 100км/ч, в моторный отсек поступает холодный воздух -25...-30 градусов, да в машине помимо него ещё 1-2-3 человека, а у него окна замерзать не должны???????????? я че-то таких машин не знаю.

Приезжай, покажу. При -30, правда, не ездил по трассе, а при -22 ничего не замерзало, и в салоне был "ташкент". Вентилятор печки постоянно молотит на 1-ой скорости. Температура двигателя на ходу стабильно 89 градусов по Штату.

[animatic]

Сообщение от Kot_174

Должно быть так:
Греемся, стоя на месте...

Сегодня постараюсь поэкспереметировать
На счет кнопки "Првка", чет в упор ее не вижу, может не там где-то ищу)

Добавлено через 1 минуту
Все увидел сбоку, что почему-то не могу редактирвоать сообщения, на этом оффтоп заканчиваю)

[soniksa]

Какое-то время нормально СОД работала и опять: под торпедой булькает, печка стала греть хуже. Машина без Е-газа, попробовал выгнать воздух стандартным способом - через шланги ДУ, ни фига, антифриз оттуда идет а воздуха нет, в отопителе что-ли конкретно засел? Как еще попробовать выгнать?

[AHT]

Сообщение от soniksa

Какое-то время нормально СОД работала и опять: под торпедой булькает, печка стала греть хуже. Машина без Е-газа, попробовал выгнать воздух стандартным способом - через шланги ДУ, ни фига, антифриз оттуда идет а воздуха нет, в отопителе что-ли конкретно засел? Как еще попробовать выгнать?

Скорее не выгонять, а искать причину попадания воздуха в СОД. Хомуты. радиаторы. прокладка ГБЦ.

[колямбур]

Сообщение от AHT

искать причину попадания воздуха в СОД

кстати,на 10м семействе с верхнего патрубка печки сделан отвод в расширительный бачок,по всей видимости для развоздушки.Может что то подобное сделать и на калине?

[AHT]

Сообщение от колямбур

кстати,на 10м семействе с верхнего патрубка печки сделан отвод в расширительный бачок,по всей видимости для развоздушки.Может что то подобное сделать и на калине?

Исправная СОД на Калине работает как часы.Надо искать дефект , а не загонять его путем установки разных прибамбасов.