Helix Plus или HX7? ЗР попали на левак, когда первый купили. http://www.zr.ru/a/269074/ Да и второй подделать могли в детских цветных канистрочках да ещё без защитной фольги. Вот такое и могло угорать так сильно. У меня и то и другое давали угар около 100 гр на 1000 км.
Было н7, причём если память не изменяет литрушку брал у оффициалов и она была без фольги, меня это насторожило.
Добавлено через 11 минут
рафаэль 1975.-так зимой и обращался перед новым, было тогда примерно 600 грамм, заменили голову стало 450. При втором обращении в мае вышло примерно 150-200 грамм.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
сам у себя замечал что зимой доливаю больше правда езжу без прогревов
Ну это хоть что-то объясняет (без прогревов). Если взять 0,15% от расхода топлива, то, естественно, зимой может и масла съесть в 1.5-2 раза больше, чем на трассе. Но это всё равно в пределах 100-200 гр на 1000 км. Хотя с пробегом угар масла должен увеличиваться по мере износа ЦПГ. Вот поэтому в справочнике ЗР и пишут, что 0.5 - предельно допустимый расход масла. И даже 0.7 ВАЗовские отмазочные я готов принять, если пробег за 200 тык перевалил
Dimmy,ну хватит уже оправдывать все этими 0.15%, ато из этого выходит что новые моторы которые масло не жрут имеют маслогенераторы для компенсации
этих 0.15%
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
расход топлива у меня зимой был в районе 9 литров сейчас где-то 9,5(часто ползуюсь кондёром и люблю притопить и пробки в связи с тем что стали делать дороги ужас)
давайте широкий поддон прикрутим литров на 8....тогда по щупу ваще уходить не будет...и закроем эту тему. даже при расходе в 500 гр на 1000 км до замены уйдет 5 литров, останется еще 3)))). зачем подливать и нервничать, когда залил один раз и гут)))
И будем на трассе Формулы 1 кататься, чтобы пузом не задеть ничего.
читай внимательнее! Широкий поддон, а не высокий. Если высокий поставить, то по щупу будет также уходить, как на штатном, просто щуп будет не доставать до лишних 5 литров. А если широкий, то высота остается прежняя, а площадь большая. соответственно по щупу будет масло медленне уходить, чем на высоком. И дороги тогда не для формулы-1, а обычные
Если высокий поставить, то по щупу будет также уходить, как на штатном, просто щуп будет не доставать до лишних 5 литров.
Я купил канистру на 5л и, если понадобится, то литрушки докупать не придётся: проверил-надо-долил. А то ведь канистру можно в моторный отсек и соединить с картером - масло убыло и тут же уровень восстановился.
Комбинированный вид
