Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
10000 у вас это дверь и крыло или только крыло. А по поводу варить участок. Дак нету на КАЛИНУ ещё таких вставок! Вчера сам интересовался. Ни делают ещё. По поводу кузов ремонта как бы сам раньше был подготовшик. Но было это давно и материалы другие. Да и давно не брал в руки шашек. Я же у Вас и советуясь. Просто вчера заехал говорят дверь хрен вытянешь. Хотя сам ни чего страшного не вижу. Просто плоскость такую само лично не вытяну. Метал надо чувствовать. Я к сожалению этого не могу. А шпакли кило кинуть и школьник может,только что потом с ней будет? думаю вы прекрасно знаете. А мастера у нас как и везде. Бери больше кидай больше.
Добавлено через 6 минут
Кстати помню раньше почти всегда шлифовали с водой. Да и сейчас многие это делают. Хотя это категорически нельзя делать. Вот и вчера когда заезжал,увидел эту же картину. Ну и как отдавать таким мастерам авто и деньги? Стоит и с умным видом чешет шкуркой со шлангом воды шпаклю.
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Тогда бюджет автоматом увиличивается на 3500-цена чёрного кр
10000 за всё с материалом это можно сказать даром. Давайте сравним наши городские цены с Вашими. У нас подготовить и облить новую дверь на станции 7000. В гаражах 4000.(работа) А у Вас?
Это все вместе.[/QUOTE]
Последний раз редактировалось Нестер; 24.06.2012 в 07:51..
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Изнури. Там есть тех отверстие. Да и выхода нет. Дверь поменял. Ну что могу сказать. Дверь покрашена хорошо с герметиком. Но всё таки это не завод. Покрас кооп. Дверь имхо легче чем заводская. Цвет совпала 100 процентов. Залил всю изнутри мовилем. Не много не подходит. Надо регулировать. Не могу ослабить ответную часть замка. По поводу арки сказали 5000 руб за всё вместе с материалами.
автомаляр
Комбинированный вид
