Машина из салона новая, ролик на те левые что видел в продаже не похож, но и на фото тех оригинальных что тут выкладывали тоже. Ремень тоже немного отличается по маркировке.
Мое мнение-Левак голимый.Спроси у нашего уважаемого Гуру VOVK он тебе точно скажет.
microamper, Скорее всего оригинал, но сделанный, судя по надписи, в Великобритании. На моем надписи сделаны по-другому. Может, ВАЗ и Gates поработали с поставщиками, как обещали.
Метка на ролике стоит странновато - на перетяг в #553, а в посту #551 правильно!?
Вот мой ГРМ машина произведена двиг октябрь 2010, двиг 126, ремень похож на оригинал (видно по структуре плетения) , ролики похожи на оригинал, но сказать сложно не снимая, ничего не трогал только маркером подрисовал метки напротив тех что на крышке. Данное фото при температуре двига около 20 С, видно что ролик чучуть перетянут, но лезть не стал. При прогреве до 90 указатель уходит вправо на чуть больше чем половина паза. ГРМ немножко подвывает.
Хоть что-то меняется. Хорошо бы в лучшую сторону, а не наоборот.
Заметил и разницу в Опорнике.
Если в стандартном варианте наружная обойма подшипника была видна в ролике, то в твоём случае она заварена пластиком.
Из-за этого коричневое уплотнение кажется немного шире.
Прошу крупных фоток каждого ролика с читаемой маркировкой.
Уж постарайся для всех.
microamper, Скорее всего оригинал, но сделанный, судя по надписи, в Великобритании. На моем надписи сделаны по-другому. Может, ВАЗ и Gates поработали с поставщиками, как обещали.
Метка на ролике стоит странновато - на перетяг в #553, а в посту #551 правильно!?
Да , #553 на перетяг уходит когда двигатель прогрет, если остудить то почти правильно #551, небольшой перетяг
Хоть что-то меняется. Хорошо бы в лучшую сторону, а не наоборот.
Заметил и разницу в Опорнике.
Если в стандартном варианте наружная обойма подшипника была видна в ролике, то в твоём случае она заварена пластиком.
Из-за этого коричневое уплотнение кажется немного шире.
Прошу крупных фоток каждого ролика с читаемой маркировкой.
Уж постарайся для всех.
Наружная обойма опорника видна, просто на том фото под углом не было видно. Вот выкладываю те фото что есть.
На болте еле заметен слабо и тонко пропечатаный Gates, но он есть.
Чтобы сделать фото лучшего качества ролики надо снять. Снимать как то первый раз боязно, шкивы фиксировать надо?)
Заказал уже комплект в экзисте Gates K015631XS
+ ролик Koyo PU355816RR9D
+ ролик Mapco 23158 (дешевый аналог Ina 532 0221 10 по моему его еще никто не пробовал здесь), когда придет все сфотаю
Последний раз редактировалось microamper; 19.03.2011 в 18:40..
microamper, судя по маркировке, это все тот же поляк.
Ремень можно зафиксировать на шкивах монтажными стяжками. Где-то выше были фото Гагаринца. Даже нашел для Вас: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...1&postcount=45
microamper, судя по маркировке, это все тот же поляк.
Ремень можно зафиксировать на шкивах монтажными стяжками. Где-то выше были фото Гагаринца. Даже нашел для Вас: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...1&postcount=45
Спасибо, полезный пост. Кстати есть один вопрос который я не совсем понимаю - если выставить все по меткам и нарисовать метки на ремне и шкивах маркером, то прокрутив коленвал на несколько оборотов и вновь совместив метки на шкивах и вмт, то метки на ремне будут в другом месте, оно вроде понятно ремень длинней, но я делал оборотов 6-8 метки на ремне гуляли туда сюда и никогда не попадали на свое место...
Последний раз редактировалось microamper; 19.03.2011 в 18:42..
Линейный вид
