Датчик кислорода (лямбда зонд)-часть1

[Ky.]

Сообщение от механик-водитель

с монитором

да, такой.
Ща книжку полистаю.
Тут смотрю бошевские лямбды подешевели. В автодоке 1455, в местном магазине 1650. Приемлемо.

[Ky.]

нашел ацп дк1.
0.45 на заглушенном.
На работающем прогретом меняться должно, правильно понимаю?

Порядок проверки:
1. Выключаем зажигание, присоединяем сканер, включаем зажигание, прогреваем двигатель до температуры 90 градусов, проверяем с помощью сканера величину напряжения сигнала УДК.
2. Если напряжение находится в пределах 400 – 600 мВ, отстыковываем колодку проводки от УДК и мультиметром замеряем напряжение на клеммах «А» и «С» колодки жгута. Оно должно быть равно 0,45 В. Если это так – неисправен УДК, если нет – неисправен ЭБУ или обрывы в цепях сигнала или заземления жгута проводки.
3. Если напряжение не находится в диапазоне 400-600 мВ, проводим сброс с инициализацией, запускаем двигатель. Даем ему поработать на частичных и полных нагрузках. Если ошибка не появляется – проверяем жгут проводки. Если ошибка появилась вновь – проверить контакты УДК и колодки на отсутствие деформаций и коррозии. Если соединение исправно – заменить УДК.

Добавлено через 4 минуты
Дк прогрелся. Тдв. около 70С.
Ацп скачет в диапазоне 0.06-0.7В.
Сброс с инициализацией, сталбыть?

Добавлено через 1 минуту
Даже 0.96 проскакивает иногда.

[Ky.]

После прогазовок замер на 0.11В.

[Ky.]

У меня на холдном показывал 0.45, по мере прогрева немного поднялся до 0.46. Потом стал скакать 0.06-0.96.
Прогазовал - замер на 0.11.

[Ky.]

Вывод. Дк на замену?
Разьемы нормальные, вроде все на него указывает.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от механик-водитель

отличные показатели

хм..а откуда тогда 0134?

Добавлено через 2 минуты
Эбу при обнаружении 0134 не подменяет его показания константой?
Мне вот эти 0.11 не нравятся.
Правда, и не смотрел туда ни разу. Но по логике регулирования, показания не должны быть постоянными.

[Ky.]

нашел 0.44. Не совпадает с картинкой из книжки.

[механик-водитель]

все нормально по идее - кроме дмрв -чуть завышен

[механик-водитель]

попробуй поменяй дк . не только хх и тропик , порог скорости-тахометра-забытый БС , и т.д.. я у себя еще доп массу с акб на эбу делал -что бы исключить просадки.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ky.

Пожалуй, надо махнуть.

можно пробу фишки дк1идк2 местами поменять , а по идее надо прошить под евро2 и не парится

Добавлено через 2 минуты
у тебя ДК бош ? не делфи?

[Ky.]

Сообщение от механик-водитель

ДК бош ? не делфи?

должен быть бош.
Вроде встречал где-то, что 21126 эсуд только бош и датчики бош.

[механик-водитель]

Сообщение от Ky.

должен быть бош.
Вроде встречал где-то, что 21126 эсуд только бош и датчики бош.

все равно надо его в магазин с собой брать , а что ты не хочешь переставить дк1 и дк2 местами - большая вероятность что дк не причем- там же не сложно- пробег большой ?