Re: Периодичность замены масла в двигателе (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс.
Цитата:
Сообщение от Silence63
А что хреновый бензин не угробляет масло?? какразтаки масло страдает очень даже!
и плохое топливо один из факторов за сокрёщенный интервал.
Вот я и говорил о КОМПЛЕКСНОМ подходе к бережнему отношению к двигателю, и раняя замена масла не на первом месте.
Еще раз напомню - какой ресурс двигателя у Калины? Замена масла через 7 000 - 10 000 км намного продлит его ресурс? )))
Лучше уж подобрать заправку где бензин нормальный и фильтр воздушный почаще менять, да двигатель прогревать до рабочих температур и тогда масло спокойно отработает 15 000 км. Мне вот ранее на ТО залили официалы Кастрол - так вот до конца срока (15 000 км) пришлось долить до конца остатка из канистры, а это чуть более литра. Сейчас сам поменял масло на Вальволяйне синтетику, так вот угар сократился. Думаю до конца срока замены (15 000 км) максимум 0,5 литра долью. И это при том, что как "крутил" двигатель, так и "кручу". А при повышенных оборотах расход масла увеличивается. Двигатель ДОЛЖЕН кушать масло - иначе он не работает. ))) Другой вопрос в аппетите этого "жора".
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Периодичность замены масла в двигателе (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс.
Автомобиль хорошим маслом не испортишь! Все зависит от кошелька, можно хоть каждый день менять. Я был в Ливии три года (военспец), так арабы после поездки Трипполи - Бенгази (больше 1000 км) меняли масло. Меняли когда скучно, меняли когда лучше чем было завезли. В общем по этому у них авто почти без обслуживания по долгу служат. Одно но - что бензин, что масло (фирменное) копейки стоит. Если бы и у нас так было, то и темы не было бы.
Re: Периодичность замены масла в двигателе (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс.
Цитата:
Сообщение от Andruxa6316
Автомобиль хорошим маслом не испортишь! Все зависит от кошелька, можно хоть каждый день менять. Я был в Ливии три года (военспец), так арабы после поездки Трипполи - Бенгази (больше 1000 км) меняли масло. Меняли когда скучно, меняли когда лучше чем было завезли. В общем по этому у них авто почти без обслуживания по долгу служат. Одно но - что бензин, что масло (фирменное) копейки стоит. Если бы и у нас так было, то и темы не было бы.
Авто у них подолгу служат, потому что у них тёплый сухой климат, они не заводят машины в 30-градусный мороз, не прыгают по наледям и сугробым, дороги у них солью не посыпают и т.д.
Re: Периодичность замены масла в двигателе (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс.
Читаешь мнения , споры по срокам замены и в голову приходит мысль,что сторонники сокращения сроков мыслят категориями двигателей ВАЗ-2101,нет.......даже 51-го Газона,когда почаще было получше....У ВАЗа теперь современные двигатели и требования такие же.
Re: Периодичность замены масла в двигателе (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс.
Кстати кроме калинвагена у меня есть еще ваз-21053 1998 года, карбюратор. пробег на данный момент 130 тыщ км. езда на короткие расстояния-на работу и обратно, авто толком и не грелось никогда. круглогодичная эксплуатация. масло видала разное и лукойлы всякие и эссо и кастрол с мобилом. однажды вообще забыл масло поменять, проехал на одной замене 18000 км. и ничего, все нормально. мотор как часы, масло жрет около литра на 1000 км. компрессия в норме, давление масла тоже. менял каждые 10 тыщ км....или чуть больше-когда как.это для двигателя от фиата 124 образца 60-х годов нормально. а вот видите ли на современный мотор 15 тыщ пробега уже много...странно получается
Re: Периодичность замены масла в двигателе (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс.
У меня была /Калинко с 8 клапанным двигателем, так я от замены до замены масло не доливал вообще. Замену производил раз в 12 тыщ масло лил Zic полусинтетику.