Система охолождения в калине большая загадка.Блин,я понимаю когда у людей булькает в печке зимой,перепад температур,замерзает крыша рб,и все такое.Но сейчас уже на улице +20,а она все равно булькает.Где эти долбаные дырки через которые воздух попадает в печку не понятно.Если б через прокладку,то патрубки были бы очень жесткие,но этого нет.Все хомуты затянуты.На самой печке шланги поменяны и посажены на герметик.В рб стоит гидрозатвор,,не капельница,,и толку нет.Температура не скачет,ровно 87 по бк,печка греет,но булькает зараза.В голове только один вопрос почему она булькает?
может сам РП дырявый? У меня перед его эаменой тоже булькало неслабо при 10 град на улице. Но и воняло тосолом из печки.
Разогрей машину до 50...70, ручку температуры на макс жары, вкл вентилятор печки и нюхай. Если воняет, то РП сопливит, а по ночам сосет воздух.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
попробуй тосол выше уровня налить на пару см. Я так сделал сразу, как взял калину. нет никаких водопадов, бульканий и хрюканий. Нет никакого колхоза с гидро-пневмо-затворами и т.п.
И пробка у меня на давление 0,8.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
уже говорилось, что расширительный бачок у нас находится ниже самой верхней точки - ДУ (о чем думали что курили контсрукторы?). Налив на пару см больше, уже имеем нормальную систему. Я так сделав, прочитав это на форуме. Хотя, когда купил бу машину, не имел изначально никаких проблем с СО. Но и от совета хуже не стало.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LexaPn
Что за годро-пневмо затвор
я имел в иду гидрозатвор, как многие тут колхозят..
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Комбинированный вид
