стоит уже 3к, что на мой взгляд за кусок армированной резины слишком дорого. Вот скажите
Ну если вдруг настанет "Вдруг"|причём неожиданно ,то кусок резины ты скушаешь как когда-то кушал свой галстук президент Грузии
Посчитай сколько будет стоить ремонт твоего ДВС :
1.Замена клапанов (возможно и направлющих клапанов )
2.Замена шатунов (обязательна!)и вкладыши
3.Замена поршней (обязательна !)и кольца
4.Ну и все прокладки + хитропопый герметик чтобы склеить ГБЦ при сборке
Ну и работа .
Это если ,скажем так, лайт "Вдруг" произойдёт
Ну а если там уже поршневая установлена БЕЗвтык ,то вАще пофиг, что и какого качества ставить ,-всё что угодно можно туда уже пихать ,тебе же главное чтобы было максимально дешево
зы:Из практики, Ноу-нейм(дешёвые аналоги !) ремня хватает от 5до 10 ткм !!!
При натяжке по инструкции - ремень жутко перетянут, вой стоит очень сильный, автомат натяжения не работает - язычок неподвижен.
Было уже такое. Выкинул.
Цитата:
Сообщение от Oлег888
В связи с ростом цен назрел вопрос о ремнях, альтернативных гейтс
Его реально хватает на 200тыс.км при правильной работе автомата натяжения (главное не перетягивать). Проверено многими калиноводами.
Для Калиноводов. Есть ещё один производитель запчастей для ГРМ. https://rusmash.org/vaz/ Про комплекты не скажу, т.к. родной ремень на перспективу менять не собираюсь. А вот ролики... Опорник точно буду менять на их деталь. Как понял из разговора с ними, лучше заказывать у них в интернет-магазине с доставкой. Много подделок.
В одной теме озвучил уже, повторюсь здесь. Только-что приехал из Автогермеса. Поставок запчастей нет, продажа их в розницу запрещена. Пока как-то так.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Последний раз редактировалось biarmy; 13.03.2022 в 12:36..
Опорный :
РУСМАШ 211261006135PM
6–7 дн.
2 224.00 р.
Преимущества изделия :
- 2 подшипника увеличенного диаметра
- защита подшипников от пыли и грязи
- простая и быстрая установка
- надежная металлическая конструкция
- увеличенный ресурс работы опорного ролика ( свыше 100 000 км )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Сергей Герасименко
1 год назад
Я купил натяжной и опорный ролики на Ваз 21103 ( двигатель 2112, 16 клапанов), они пришли с подшипниками производства Малайзии. И ещё , при натяжке по инструкции, в районе помпы появляется повышенный шум. Пробовал ослабить натяжку ремня, шум исчезает, но когда двигатель остыл, появился стук ограничительного усика о кронштейн самого ролика. По мере прогрева двигателя стук исчезает. Помпа и ремень новые. Я не стал рисковать, заменил ролики на штатные. Вот такие дела.
Заказал самоподводящийся натяжной ролик и опорный производства РУСМАШ на двигатель ваз 2112. Пришел заказ. Натяжной ролик при установке на свое место дальше опорного на 1.7 мм. Пришлось изготавливать шайбу толщиной 1.7 мм и подкладывать под ролик. Шайба которая пришла с опорным роликом толщиной 3.5 мм ( мне ее написали подложить под ролик работники магазина при общении через Вайбер) она толстая. Пришлось на опорном ролике менять шпильку, поменял на 5 мм длиннее, так как только на половину накручевалась гайка. Натяжной самоподводящийся ролик выше стандартного на 15 мм поэтому шпильку тоже пришлось менять ставить длиннее ( хотя при просмотре видео на Ютубе представитель РУСМАШ говорил что все станет на штатные места и переделывать ничего не нужно). Из за удлиненной шпильки пришлось сверлить отверстие в крышке ГРМ диаметром 22 мм чтобы пролезла гайка и шайба. Кроме этого пришлось спиливать упорный ограничительный усик на натяжном ролике и в крышке ГРМ сделать сверлом углубление чтобы натяжной ролик нормально работал. Вот такие переделки нужно делать, чтобы поставить ролики Производства РУСМАШ. Интернет магазин доукомплектуйте натяжной самоподводящийся ролик шпилькой длинной 60 мм с обоих сторон резьба М10 × 1.25 а опорный шпилькой 50 мм М 10 × 1.25 и шайбой отверстие 10 мм наружный диаметр 25 мм толщиной 1.7 мм.
Ну у величенный диаметр не знаю, лучше или хуже? скоростной фактор просто растет и возможно требования к смазке.
а вот два подшипника могут сыграть злую шутку, там м.быть(а точнее должен быть) перекос легкий и это не гут. Уж лучше один двухрядный- там хоть понятно все.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 13.03.2022 в 15:42..
А металлическая оболочка лучше отводит тепло от подшипника, чем полимер.
Оболочка там не нужна как теплоотвод вроде? Уж кому-кому, а ролику закрепленному на железяке с температурой под 100гр.С, всё равно деваться некуда - нагреется до этой же температуры хоть как, летом под капотом весьма не прохладно
Последний раз редактировалось [домовой Кузьма]; 14.03.2022 в 09:28..
Помпу 21129-1307010-20 успел заказать на сайте ТЗА ещё по 1447 плюс 250 доставка, а вот с роликом натяжителем не успел, сейчас он практически 4000, а от сюда и вопрос знатокам - ролика Gates на 100-120 тысяч хватает или нет, обычно я менял 50-60, и второй такой же вопрос по обводному Тайотовскому.
Линейный вид
