Андрей710, Да, действительно, это Январь 7.2. Причем прошивка не заводская и это напрягает.
Скрин с информацией об ЭБУ из OpenDiag прикрепляю.
У продавца за приемлемую цену нашел elm327 1.5, как BT таки USB версии. BT проверил - работает, подключается. USB проверить под рукой небыло ноутбука. Пока не купил ни тот ни другой, так как задался вопросом: какой лучше? Разница в цене 200 рублей, но USB версия, вроде как, даёт больше возможностей по диагностике + вроде можно с её помощью прошивать ЭБУ?
Подскажите пожалуйста, какой elm327 брать: BT или USB версию?
Есть ли в процедуре прошивки какие то критичные особенности с которыми можно столкнуться и они требуют специфичных знаний в области электроники авто?
Прошивать сам не боюсь - с юности с ПК и ПО на ты, прошивал всевозможные телефоны/планшеты/прочую электронику. Сейчас по образованию и профессии программист.
но USB версия, вроде как, даёт больше возможностей по диагностике
поддержу .. в бесплатной версии опен. можно управлять некоторыми агрегатами. авто .. ну конечно круг возможностей ограничен. но для начинающего самое ТО ..
можно даже АБС "прокачать"
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
это Январь 7.2. Причем прошивка не заводская и это напрягает.
да ,это тюнинг ,но очень не плохой тюнинг !(рекомендую его и оставить )
Цитата:
Сообщение от Lorence
USB версия, вроде как, даёт больше возможностей по диагностике + вроде можно с её помощью прошивать ЭБУ?
Для данного Эбу ,без разници чем его диагностировать ,к-лайн адаптером даже проще и лучше ,но на ноуте конечно .
Прошить наши ЭБУ ЕЛм_ом не получиться !Только к-лайн_иком !(январь прошивается без проблем ,к-лайн адаптером и простенькими фришными программульками )
ОпенДиаг версия 1.4 фри ставим на ноут + К-лайн адаптер(или ЮСБ ЕЛМ ) и будет как в сообщении выше
Андрей710, купил я адаптер ORION USB-ODB II. Установил на нетбук OpenDiag Free 1.4, подключился к ЭБУ с первого раза. Вроде как читает все датчики и блоки и котрые у меня установлены. Запускал двигатель, датчики в реальном времени считывает, графики строит.
Куда дальше посоветуете копать? Какие параметры изучать и смотреть?
P.S. Да, можно было купить более универсальный ELM327, он же читает по CAN и OBD2, а значит спокойно соеденится с ЭБУ более современных авто, а Орион только по протоколу K-Line умеет работать. Но В пользу последнего сыграл важный фактор для меня - с его помощью, как вычитал на форумах, можно прошивать Январи 7.2, что в будущем может мне пригодиться =)
В общем, снял логи с программы OpenDiag. В архиве 2 лога:
1) Файл 1_ХХ.log. Двигатель сначала был выключен, просто смотрел как реагирует ДПДЗ. Затем завел и держал на холостом ходу до тех пор, пока температура ОЖ не поднялась с 60 до 90.
2) Файл 2_обороты 2-3к.log. Продолжение первого лога, постарался держать обороты в пределах 2-3 тысяч, плавно приближая к 3000.
Может, кто подскажет по этим логам что-нибудь полезное?
Сам же вижу, что расход воздуха повышен, хотя ДМРВ выдает на ЭБУ 1.016 на выключенном двигателе. Так же длительность времени впрыска выше нормы, ну и состав смеси в районе 1.4... ну это как бы совсем не очень. auto_log.zip
Линейный вид
